Het diploma garandeert de opname van deze verkoop aan "een nog te kiezen investeerder van formaat" in de luchtvaartwereld.

Deze keuze, benadrukt door de minister van Financiën, houdt in dat prioriteiten zoals "de groei van TAP en de nationale hub", "het waarborgen van investeringen en werkgelegenheid in hoogwaardige activiteiten in de luchtvaartsector" en het waarborgen van de "groei van point-to-point operaties" die gebruik maken van bestaande structuren op nationaal niveau" moeten worden gerealiseerd. Een andere voorwaarde is, "natuurlijk", de prijs.

Zodra dit diploma is goedgekeurd, is de volgende stap het kiezen van de adviseurs die de regering zullen adviseren in dit verkoopproces en in de dialoog met potentiële investeerders. Wat betreft de planning, wijst Fernando Medina op "het einde van dit jaar of op zijn laatst begin volgend jaar" als deadline voor het presenteren en goedkeuren van de specificaties voor deze operatie in de Raad van Ministers. "Daarna zal het de implementatie en overweging van strategische waarde fijner definiëren."

Fernando Medina benadrukte ook wat de regering niet van plan is met deze operatie. "We zijn niet van plan om pure financiële investeringen aan te trekken die TAP willen betreden om het later te verkopen", geheel of gedeeltelijk, "en de strategische waarde voor het land willen verwijderen".

Wat ook nog niet gedefinieerd is, is het concrete percentage dat de regering aan de luchtvaartmaatschappij wil verkopen. "Het is nog niet gedefinieerd, vandaag, of het 51, 60, 80 of zelfs zoals de premier al heeft aangenomen 100% zal zijn." Dit zal pas "later in het proces" worden gedaan op basis van wat de uitvoerende macht "essentieel acht om de doelstellingen te waarborgen die zijn gedefinieerd in het decreet dat is goedgekeurd door de Raad van Ministers".

51% is dus het minimumpercentage voor de verkoop van TAP, en er is een recht om 5% voor te behouden dat door werknemers kan worden verworven.