Il diploma garantisce l'inclusione di questa vendita a "un investitore di scala" nel mondo dell'aviazione che deve ancora essere scelto.

Questa scelta, sottolineata dal Ministro delle Finanze, implica il raggiungimento di priorità come "la crescita di TAP e dell'hub nazionale", "garantire investimenti e occupazione in attività ad alto valore nel settore dell'aviazione" e assicurare la "crescita di operazioni point-to-point" che sfruttino le strutture esistenti a livello nazionale". Un'altra delle condizioni è, "naturalmente", il prezzo.

Una volta approvato il diploma, il passo successivo sarà la scelta dei consulenti che assisteranno il Governo in questo processo di vendita e nel dialogo con i potenziali investitori. In termini di calendario, Fernando Medina indica "la fine di quest'anno o al massimo l'inizio del prossimo" come termine ultimo per presentare e approvare le specifiche di questa operazione in Consiglio dei Ministri. "Poi, si definirà più finemente l'attuazione e la considerazione del valore strategico".

Fernando Medina ha anche evidenziato ciò che il Governo non intende fare con questa operazione. "Non intendiamo attrarre quelli che saranno puri investimenti finanziari che cercheranno di entrare in TAP per poi venderla", totalmente o parzialmente, "e togliere il valore strategico per il Paese".

Ciò che non è ancora stato definito è anche la percentuale concreta che il Governo vuole vendere alla compagnia aerea. "Non è ancora definito, oggi, se sarà il 51, il 60, l'80 o anche, come ha già ipotizzato il premier, il 100%". Questo sarà fatto solo "più avanti nel processo" in base a ciò che l'Esecutivo ritiene "essenziale per garantire gli obiettivi definiti nel decreto approvato dal Consiglio dei Ministri".

Quindi, il 51% è la percentuale minima per la vendita di TAP, e c'è il diritto di riservare il 5% che può essere acquisito dai lavoratori.