संसद ने टोल कम करने या खत्म करने के प्रस्तावों को खारिज कर दिया

हालांकि, गणतंत्र की सभा ने पूर्ण बैठक में, बिजली और गैर-प्रदूषणकारी वाहनों के लिए अपेक्षित छूट की व्यवस्था के “तात्कालिकता के मामले के रूप में” आवेदन के लिए PSD द्वारा प्रस्तुत प्रस्ताव के तीन बिंदुओं में से एक को मंजूरी दे दी।

मसौदा प्रस्ताव में, सोशल डेमोक्रेट्स ने सिफारिश की कि सरकार “राज्य के बजट में जो मंजूरी दी गई थी उसका अनुपालन करे और आंतरिक क्षेत्रों में टोल दरों पर प्रभावी 50% छूट लागू करे"।

मोटरवे 25 (A25), A28, A29, A41, A42, A4, A13, A22, A23 और A24 पर टोल के उन्मूलन के लिए PCP के 10 बिल और चेगा का बिल जिसने टोल के भुगतान से क्रमिक छूट की योजना के कार्यान्वयन का बचाव किया था, विफल हो गए।

जून में सुधार

पीएस ने गुरुवार (बहस के दिन) को पहले ही घोषणा कर दी थी कि वह टोल से संबंधित सभी प्रस्तावों के खिलाफ मतदान करेगा, यह दावा करते हुए कि सरकार जून तक टैरिफ में कमी के लिए सुधार पेश करेगी।

पीएस के संसदीय नेता, यूरिको ब्रिलहंटे डायस ने याद किया कि समाजवादी सरकारों के तहत मोटरमार्गों पर टोल का मूल्य कम हो रहा है और उन्होंने सामाजिक लोकतंत्रों पर “अवसरवाद राजनीतिक” का आरोप लगाया।

समाजवादी डिप्टी ने जोर देकर कहा, “पुर्तगाल के अंदरूनी इलाकों की आबादी जानती है कि आज वे टोल का भुगतान करते हैं क्योंकि PSD ने PEC [स्थिरता और विकास कार्यक्रम] III की बातचीत में इसकी मांग की थी”, समाजवादी डिप्टी ने जोर देकर कहा कि “PS वह पार्टी है जो टोल कम करना चाहती है"।

जवाब में, सोशल डेमोक्रेट के डिप्टी जोआकिम मिरांडा सरमेंटो ने समाजवादियों को पूर्व SCUT में टोल लगाने की ज़िम्मेदारी दी, यह देखते हुए कि वे “विनाशकारी अनुबंध” थे।

कम्युनिस्ट डिप्टी ब्रूनो डायस ने रेखांकित किया कि पीएस और पीएसडी के बीच आरोपों का आदान-प्रदान दर्शाता है कि दोनों टोल शुरू करने के लिए जिम्मेदार थे, जो उन्हें बनाए रखने के लिए “अभिसरण” का संकेत देते थे।

चेगा के डिप्टी, पेड्रो पिंटो ने पीएस पर पुर्तगालियों से झूठ बोलने का आरोप लगाया, यह याद करते हुए कि 1 जनवरी को टोल का मूल्य बढ़ गया था।