मोबिलिटी राज्य सचिव, क्रिस्टीना पिंटो डायस ने बताया कि सरकार द्वारा शुरू किए गए नोटिस का प्रारंभिक वित्तीय आवंटन, “500 हजार यूरो है, एक राशि जिसे प्रभावी मांग और परिवहन निधि की उपलब्धता को ध्यान में रखते हुए बढ़ाया जा सकता है”।

2024 के लिए टैक्सी सेक्टर के डीकार्बोनाइजेशन और डिजिटलाइजेशन का समर्थन करने के लिए आवेदन की सार्वजनिक सूचना इंस्टीट्यूट ऑफ मोबिलिटी एंड ट्रांसपोर्ट (IMT) द्वारा फंड फॉर द पब्लिक ट्रांसपोर्ट सर्विस के माध्यम से लॉन्च की गई है।

डीकार्बोनाइजेशन के हिस्से के रूप में, समर्थन से 100% इलेक्ट्रिक वाहनों और उनके चार्जिंग उपकरणों के अधिग्रहण को लाभ होगा और पुराने वाहनों को खत्म करने के लिए समर्थन के साथ इसे पूरक किया जा सकता है।

क्रिस्टीना पिंटो डायस के अनुसार, 100% इलेक्ट्रिक वाहनों के अधिग्रहण के लिए, डीकार्बोनाइजेशन पर सरकार का यह “स्पष्ट फोकस” है, और यह डिजिटलाइजेशन घटक पर भी काम कर रहा है।

“31 अक्टूबर को शाम 6 बजे तक, सभी आवेदनों का स्वागत किया जाएगा। 2023 में बहुत महत्वपूर्ण तेजी के परिणामस्वरूप, बाजार को प्रतिक्रिया के लिए अधिक समय देने की उम्मीद में, पिछली सरकार के संबंध में, इस साल हम इस नोटिस को एक महीने पहले लॉन्च करेंगे। और हम इस शुरुआती आवंटन को पिछले साल जारी की गई राशि से दोगुनी राशि के साथ शुरू करेंगे”।

सेक्रेटरी ऑफ स्टेट ने याद किया कि “यूरोपीय स्तर पर ग्रीनहाउस गैसों के लगभग 25% के लिए” गतिशीलता जिम्मेदार है, और यह “तेल स्रोतों से ऊर्जा के सबसे बड़े उपभोक्ताओं में से एक है, जिसके सभी परिणाम हैं”।

सरकारी लक्ष्य के रूप में सार्वजनिक परिवहन की आपूर्ति में वृद्धि के साथ, क्रिस्टीना पिंटो डायस ने पहचान लिया कि वह “इस उद्देश्य को पूरा करने के लिए डीकार्बोनाइज्ड फ्लीट को स्पष्ट प्राथमिकता” देने का इरादा रखती हैं।

“स्वाभाविक रूप से, सार्वजनिक टैक्सी यात्री परिवहन सेवा इस श्रृंखला में एक बहुत ही प्रासंगिक स्थान लेती है। सरकार यह भी मानती है कि कम जनसंख्या घनत्व वाले क्षेत्रों की आवाजाही में उसकी केंद्रीय भूमिका है। और मुझे याद है कि हमारी 60% नगरपालिकाएं कम घनत्व वाले क्षेत्रों में हैं,” उन्होंने समझाया।

इस तरह, उन्होंने कहा, टैक्सी “[इन क्षेत्रों में] एक पसंदीदा प्राकृतिक विकल्प बन जाती है, या तो इसलिए कि यह सार्वभौमिक परिवहन है, क्योंकि यह इसलिए उपलब्ध है क्योंकि यह लचीली है और [...] क्योंकि इन क्षेत्रों के लोगों को जब गतिशीलता की आवश्यकता होती है तब उन्हें आराम और सुरक्षा की आवश्यकता होती है”।

क्रिस्टीना पिंटो डायस ने यह भी संकेत दिया कि पुर्तगाल में इस समय 12,000 लाइसेंस प्राप्त टैक्सियां हैं, जिनमें से 145 100% इलेक्ट्रिक वाहन हैं, जिसका अर्थ है कि बेड़े में “1.2% डीकार्बोनाइज्ड” है।

मोबिलिटी राज्य सचिव ने यह भी याद किया कि 2025 के अंत तक, मौजूदा कानून के अनुसार, 10 वर्ष से अधिक पुरानी लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों को संचालित करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।