“हम मेट्रो की छवि को खराब करने में योगदान नहीं दे सकते, लेकिन हम इंतजार नहीं कर सकते। हमें उचित उपाय तलाशना होगा और उचित उपाय यह कहना है कि 'पोर्टो के लोगों से झूठ मत बोलो',” रुई मोरेरा ने नगरपालिका की कार्यकारी बैठक के दौरान कहा

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महापौर, जिन्होंने अपनी प्रस्तुति में शहर में चल रहे विभिन्न मेट्रो कार्यों के बारे में विभिन्न समाचार शामिल किए, ने सभी मेट्रो कार्य मोर्चों पर “लगातार देरी” की निंदा की।

उन्होंने कहा, “किसी को भी विश्वास नहीं है कि पिंक लाइन अगले साल जुलाई में समाप्त हो जाएगी"।

मेट्रो डो पोर्टो के अनुसार, रोजा लाइन के निर्माण अनुबंध का निष्कर्ष, जो साओ बेंटो को कासा दा म्यूसिका से जोड़ेगा, जुलाई 2025 के लिए निर्धारित है और इस गर्मी में लाइन को परिचालन में आना चाहिए।

रोजा लाइन के बारे में, रुई मोरेरा ने कहा कि नगरपालिका को मेट्रो से “कार्डोसस को फिर से खोलने” के लिए एक नए अनुरोध का सामना करना पड़ा, जिसका अर्थ है लार्गो डॉस लोइओस के माध्यम से यातायात को पुनर्निर्देशित करना।

उन्होंने कहा, “उन्हें एक और काम की ज़रूरत है जिसके बारे में उनका अनुमान है कि इसमें तीन या चार सप्ताह लगेंगे,” उन्होंने कहा कि उन्होंने कंपनी से पूछा था कि क्या यह परियोजना ट्राम लाइन के कार्यान्वयन से संबंधित थी।

उन्होंने कहा, “वे कहते हैं कि नहीं, अगले साल वे फिर से हस्तक्षेप करेंगे,” उन्होंने कहा कि ट्राम सेवा “राजस्व में असाधारण गिरावट का सामना कर रही है।”

21 जून के शुरुआती घंटों में, एवेनिडा डॉस एलियाडोस और प्राका अल्मेडा गैरेट को रोजा लाइन के कामों से आंशिक रूप से मुक्त कर दिया गया।

रुई मोरेरा ने यह भी कहा कि मेट्रो डो पोर्टो “रोटुंडा दा बोविस्टा में एक नया हस्तक्षेप करने का इरादा रखता है, उसी विधि का उपयोग करके जिसके कारण उन पेड़ों में से कुछ की निंदा हुई"।

उन्होंने कहा, “मेरा मानना है कि आबादी को बार-बार धोखा दिया गया है और हम इसे बर्दाश्त नहीं कर सकते।”

PSDB के लिए, पार्षद मारियाना फेरेरा मैसेडो ने मेट्रो के कार्यों की आलोचना की, जिस पर उन्होंने “झूठे संचार” को बढ़ावा देने का आरोप लगाया था। सामाजिक-लोकतांत्रिक पार्षद अल्बर्टो मचाडो ने यह भी माना कि काम के मोर्चों पर

देरी से मेट्रो में नागरिकों का “अविश्वास और अविश्वास” बढ़ता है।

“मेट्रो को पोर्टो एलेग्रे के लोगों को सच बताना है और कहना है कि क्या हो रहा है। पोर्टो में मिट्टी आसान नहीं है, लेकिन 20 साल पहले यह भी नहीं थी। इसे आदेश की जरूरत है,” अल्बर्टो मचाडो ने मौजूदा प्रशासन के रवैये की निंदा करते हुए कहा

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सीडीयू से पार्षद इल्डा फिगुएरेडो ने मेट्रो की योजना की कमी की आलोचना की, जिसके साथ बीई से पार्षद सर्जियो आयर्स ने सहमति व्यक्त की, यह तर्क देते हुए कि मेट्रो के कार्यों की निंदा करने के अलावा “कोई भी राजनीतिक ताकत कुछ नहीं कर सकती"।

जुलाई के मध्य में, मेट्रो डो पोर्टो ने नगर विधानसभा के कार्यकारी समूह को भेजे गए एक पत्र में कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए हर संभव प्रयास करेगा कि प्राका दा लिबरडेड वर्ष के अंत तक रोजा लाइन पर काम से मुक्त रहे।

304.7 मिलियन यूरो की कुल लागत के साथ, रोजा लाइन वर्तमान कासा दा म्यूसिका और साओ बेंटो मेट्रो स्टेशनों से जुड़ेगी और हॉस्पिटल डी सैंटो एंटोनियो और प्राका दा गैलिज़ा में मध्यवर्ती स्टेशन होंगे।