"È un veicolo ad alte prestazioni, tutto costruito e sviluppato in Portogallo", ha dichiarato Ricardo Quintas, cofondatore e direttore di Adamastor.

Secondo Ricardo Quintas, l'auto, la cui velocità massima può raggiungere i 300 chilometri orari, "è interamente realizzata in carbonio, con un motore posizionato centralmente e una trazione posteriore", frutto di un investimento di circa 17 milioni di euro, dal 2019 a quest'anno.

"Presenteremo il 14 [martedì] la versione stradale, ma sono state progettate due versioni che entreranno in produzione: quella stradale, limitata a 60 unità, e quella da competizione, che in linea di principio non avrà un limite, perché i team possono subire incidenti e dover riparare o sostituire i telai", ha spiegato l'imprenditore a Lusa.

L'opzione commerciale dell'azienda, che attualmente conta 14 dipendenti, è quella di "aggredire un mercato di nicchia e realizzare serie limitate, destinate a un mercato specifico", combinando un costo industriale "non molto elevato", dato che non c'è una produzione in serie, con maggiori investimenti nella ricerca.

"Abbiamo acquistato uno spazio [a Perafita, Matosinhos], lo abbiamo attrezzato con tutte le macchine e le attrezzature necessarie, alcune delle quali sono state progettate e prodotte da noi. Tutti i 'tooling' [attrezzature di produzione, come gli stampi] per questa vettura sono stati sviluppati internamente e in parte prodotti da noi, mentre altre parti sono state prodotte all'esterno", in questo caso componenti come il motore, i freni, i cerchioni, i pneumatici, l'elettronica o la materia prima per i tooling.

Per "alcuni componenti metallici" sono stati utilizzati partner nazionali, ma la progettazione e la produzione degli stampi sono interamente nazionali, il che significa che "il 90% del valore aggiunto del progetto è portoghese".

Secondo Ricardo Quintas, il progetto è "fattibile con una produzione annuale di 25 auto, più la versione da competizione e i pezzi di ricambio" e, "a seconda della reazione del mercato", l'azienda potrebbe essere dotata di "più mezzi o meno mezzi produttivi".

I dettagli, come il prezzo del veicolo, il suo design e altre caratteristiche, saranno rivelati martedì.