Carlota Carochinho is het enige meisje in de motorsport in het land en het enige kind uit de Algarve in deze sport. Dit feit, en Carlota's opeenvolgende overwinningen, hebben ervoor gezorgd dat de media de schijnwerpers hebben gericht op de rijder en haar prestaties.

Carlota begon met paardrijden in 2019 en werd in 2020 nationaal kampioen. In 2022 was ze opnieuw nationaal kampioen. Dit jaar is ze overgestapt op een superieure motor (160cc) en staat ze op de tweede plaats in het klassement. Carlota doet ook mee aan het Spaans kampioenschap en vorig jaar werd ze zesde.

Toen ik dit 12-jarige meisje vroeg wat er nodig is om een goede motorrijder te zijn, vertelde ze me dat een goede motorrijder fysiek sterk moet zijn. Daarom traint ze in haar vrije tijd na schooltijd nog veel meer sporten, zoals zwemmen, aikido en kickboksen. Op mentaal niveau zegt ze dat het heel belangrijk is om "mentale barrières te slechten. We kunnen niet zeggen: ik kan het niet als we het niet proberen".

Volgens haar moeder, Diana Sério: "Ruiter zijn was haar idee. Niemand had ooit gedacht een ruiterdochter te hebben". Carlota's ouders zijn altijd motorliefhebbers geweest, maar op de weg had niemand ooit gedacht dat hun dochter een mooie toekomst in het motorrijden zou hebben. "Mijn moeder dacht dat als ik een bepaalde leeftijd zou bereiken, ik een scooter zou willen hebben om naar school te gaan, want omdat mijn ouders het leuk vonden, zou ik het waarschijnlijk ook leuk vinden", aldus Carlota.

Alles veranderde echter toen "we op een dag hoorden dat Miguel Oliveira in Portimão zou zijn, op de Internationale Autódromo van de Algarve, en we wilden zijn handtekening krijgen, en daar stond een 110cc-scooter. De vader van Miguel Oliveira, Paulo Oliveira, vertelde me dat ik potentieel had en dat ik een potentiële coureur kon zijn en zo zijn we begonnen. Hij daagde me uit voor mijn eerste race".

Dure sport

"Ze ging naar haar eerste wedstrijd op een scooter die geleend was van de vader van Miguel Oliveira. Daarna was het aan ons (ouders) om te bedenken wat we met Carlota gingen doen. Wat we deden was een sportief project voorbereiden en proberen om sponsors te krijgen sinds 2019. We voltooien de seizoenen met veel opoffering. Als ouders hebben we niet de financiële middelen om Carlota aan zo'n sport te laten deelnemen," zei Diana.

Haar moeder vertelde ons hoe moeilijk het is om haar dochter in zo'n sport te houden. "Het grote gewicht van alles begint bij de training. De motor heeft zijn onderhoudskosten. Carlota heeft dit jaar al twee motoren kapot gereden. Eén motor kost ongeveer € 1.000. Carlota's motor kost ongeveer 6.000 euro."

Grote strijd

Carlota's ouders vechten hard om hun dochter te laten schitteren in deze sport. Er bestaan echter geen wonderen. Zonder geld komen ze nergens. Diana Sério vertelde me dat ze geen geld hebben voor de volgende wedstrijd en dat baart hen grote zorgen. Ze hebben een gestructureerd sportplan en iedereen die wil sponsoren, kan het van de belasting aftrekken.

Omdat er maar één kartrace is in de Algarve, in Portimão, waar geen andere kinderen zijn waar Carlota mee kan trainen, is de familie gedwongen om elk weekend kilometers te reizen zodat hun dochter kan trainen, ook in Spanje.

"De kinderen in Spanje hebben andere voorwaarden. Ze hebben motorscholen waar ze bijvoorbeeld drie keer per week kunnen trainen. En er zijn kinderen die elke dag trainen. Dit is uiteindelijk een nadeel voor Carlota ten opzichte van de anderen, omdat ze minder vaak traint" (alleen in het weekend).

"Wat we echt nodig hebben is geld, maar als iemand ons een tankkaart geeft in plaats van geld, zou dat ook geweldig zijn. We hebben geld nodig omdat we moeten betalen voor de huur van het circuit, we moeten eten, we moeten betalen voor reizen, waaronder tolgelden, brandstof, ook al hebben we een camper en zo besparen we op overnachtingen," zei ze.

Volgende stap naar een geweldige toekomst

"Carlota staat nu voor een grote stap in haar leven als motorrijdster. Volgend jaar maakt Carlota de overstap naar professioneel motorrijden. Carlota zal de kartbaan verlaten en naar het hoofdracecircuit gaan", aldus de moeder.

Er zijn echter veel kosten die het gezin alleen niet kan dragen. "De motor die Carlota nodig heeft om deze overstap te maken kost 8.000 euro en we hebben een extra motor nodig, die 2.500 euro kost. Het maken van een racepak kost 1600 euro, want deze pakken zijn gemaakt van kangoeroeleer, ze hebben alle bescherming zodat de rijders beschermd zijn tegen de valpartijen die kunnen gebeuren. Als je de motor, de reservemotor en het pak, de laarzen, handschoenen en helm bij elkaar optelt, is dat bijna 15.000 euro. Voor de nieuwe motor kost elke set banden 500 euro en ze verslijt een set banden elke keer als ze traint," voegde Diana Sério eraan toe.

Droom

Al met al "hopen we dat met Carlota's overstap naar een 2,5 cc, sommige entiteiten met financiële macht zullen inzetten op Carlota's project op de middellange en lange termijn. Deze organisaties die Carlota aannemen zullen een fantastische projectie hebben. Ten eerste omdat zij de weg omhoog voor Carlota verzorgen en ten tweede omdat zij het eerste meisje zal zijn dat daar komt."

Carlota is erg gedreven. Ze weet precies wat ze wil en zelfs de economische problemen waar zij en haar familie mee te maken hebben, houden haar droom niet tegen - Carlota wil de eerste vrouw in de MotoGP worden.

Stuur voor meer informatie een e-mail naar dianaserio@gmail.com

Carlota staat op Facebook https://www.facebook.com/csc28 en op Instagram @csc28Carlota.

Author

Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins