Motorfietsry pionier met groot drome

Carlota Carochinho is die enigste meisie in motorfietsry in die land en die enigste kind uit die Algarve in hierdie sport. Hierdie feit, en Carlota se opeenvolgende oorwinnings, het gesien hoe die media 'n kollig op die ruiter en haar prestasies laat skyn

Carlota het in 2019 begin ry en was in 2020 die nasionale kampioen. In 2022 was sy weer die nasionale kampioen. Hierdie jaar het sy opgegradeer na 'n voortreflike motorfiets (160cc) en is in die tweede plek in die posisie. Carlota ding ook mee in die Spaanse kampioenskap en verlede jaar het sy

Toe ek hierdie 12-jarige meisie vra wat nodig is om 'n wonderlike ruiter te wees, het sy vir my gesê dat 'n goeie ruiter fisies sterk moet wees, en daarom oefen sy in baie ander sportsoorte in haar vrye tyd na skool, soos swem, aikido en skopboks. Op geestelike vlak sê sy dat dit baie belangrik is om 'geestelike hindernisse af te breek. Ons kan nie sê ek kan dit nie doen as ons nie probeer nie.”

Volgens haar ma, Diana São © rio: “Om 'n ruiter te wees, het van haar gekom. Niemand het ooit daaraan gedink om 'n ruiter dogter te hê nie. Carlota se ouers was nog altyd motorfietsliefhebbers, maar op die pad het niemand ooit hul dogter se blink toekoms in motorfietsry voorgestel nie. “My ma het gedink dat ek op 'n sekere ouderdom 'n bromponie sou wou hê om skool toe te gaan, want soos my ouers daarvan gehou het, sou ek waarskynlik ook daarvan hou,” het Carlota gesê

Maar alles het verander toe “eendag het ons gehoor dat Miguel Oliveira gaan wees in Portimão £o, by die Internasionale Autã³dromo van die Algarve, en ons wou sy handtekening te kry, en daar was 'n 110cc scooter daar. Miguel Oliveira se pa, Paulo Oliveira, het vir my gesê dat ek potensiaal het en dat ek 'n potensiële ruiter kan wees en dit is hoe ons begin het. Hy het my uitgedaag tot my eerste wedloop

Duur sport

'Sy het na haar eerste wedren gegaan op 'n bromponie wat by Miguel Oliveira se pa geleen is. Daarna was dit aan ons (ouers) om uit te vind wat ons met Carlota gaan doen. Wat ons gedoen het, was om 'n sportprojek voor te berei en sedert 2019 borge te probeer kry. Ons voltooi die seisoene met baie opoffering. As ouers het ons nie die finansiële hulpbronne om Carlota in 'n sportsoort soos hierdie te hê nie,” het Diana

Haar ma het ons vertel hoe moeilik dit is om haar dogter in so 'n sport te hou. “Die groot gewig van alles begin met opleiding. Die motorfiets het sy onderhoudskoste. Carlota het vanjaar reeds twee enjins gebreek. Een enjin kos rondom 1,000â¬. Carlota se motorfiets kos ongeveer

Groot stryd

Carlota se ouers veg hard om hul dogter in hierdie sport te laat skyn. Daar is egter geen wonderwerke nie. Sonder geld sal hulle nêrens kom nie. Diana São © rio het vir my gesê dat hulle nie geld het vir die volgende wedloop nie, wat hulle baie bekommer. Hulle het 'n gestruktureerde sportplan en elkeen wat wil borg, sal dit op hul belastingrekeninge kan plaas

Aangesien daar net een kartwedren in die Algarve is, in Portimão £o, wat geen ander kinders vir Carlota het om mee te oefen nie, word die gesin gedwing om elke naweek kilometers te reis sodat hul dogter kan oefen, ook in Spanje.

“Die kinders in Spanje het ander toestande. Hulle het motorfietsskole, wat hulle toelaat om byvoorbeeld drie keer per week op te lei. En daar is kinders wat elke dag oefen. Dit is uiteindelik 'n nadeel vir Carlota in vergelyking met die ander omdat sy minder gereeld oefen” (slegs

“Wat ons regtig nodig het, is geld, maar as iemand vir ons 'n brandstofkaart gee in plaas van geld, sal dit ook wonderlik wees. Ons het geld nodig, want ons moet betaal vir die huur van die renbaan, ons moet eet, ons moet betaal vir reis, wat tol, brandstof insluit, al het ons 'n motorhuis en dus bespaar ons op oornagverblyf,” het sy

Volgende stap na 'n groot toekoms

“Carlota staan nou voor 'n groot stadium in haar lewe in motorfietsry. Volgende jaar gaan Carlota oor na professionele motorfietsry. Carlota sal die kartbaan verlaat en na die hoofrenbaan gaan,” het die

Daar is egter baie gepaardgaande koste wat die gesin alleen nie kan hanteer nie. “Die motorfiets wat Carlota nodig het om hierdie oorgang te maak, kos 8.000 euro en ons benodig 'n ekstra enjin, wat 2,500 euro kos. Om 'n renpak te maak kos 1600 euro, want hierdie pakke is van kangaroo-leer, hulle het al die beskerming sodat die ruiters beskerm word teen die val wat kan gebeur. As u die motorfiets, ekstra enjin en pak, stewels, handskoene en helm optel, is dit amper 15.000 euro. Dan vir die nuwe motorfiets sal elke stel bande 500 euro kos en sy dra 'n stel bande elke keer as sy oefen,” het Diana

Droom

Al met al, “hoop ons dat met Carlota se verhuising na 'n 2.5 cc, sommige entiteite met finansiële krag op die medium- en langtermyn op Carlota se projek sal wed. Hierdie organisasies wat Carlota aanneem, sal 'n fantastiese projeksie hê. Eerstens, omdat dit die een is wat Carlota se roete voorsien, en tweedens, omdat sy die eerste meisie sal wees wat daar kom

Carlota is baie gedrewe. Sy weet presies wat sy wil hê en selfs die ekonomiese probleme wat sy en haar gesin in die gesig staar, stop nie haar droom nie - Carlota wil die eerste vrou in MotoGP wees

Vir meer inligting, stuur 'n e-pos aan dianaserio@gmail.com

Carlota is op Facebook https://www.facebook.com/csc28 en op Instagram @csc28Carlota.

Paula Martins is a fully qualified journalist, who finds writing a means of self-expression. She studied Journalism and Communication at University of Coimbra and recently Law in the Algarve. Press card: 8252

Paula Martins