Volgens ECO wil het in Zwitserland gevestigde bedrijf Smartenergy investeren in de energietransitie vanuit Portugal en heeft het drie projecten voor duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) gepland voor Portugal.

Lissabon, Aveiro en Porto zijn de locaties die zijn gekozen om verder te gaan met deze drie projecten, zei Pedro Guedes de Campos, directeur van Waterstof en SAF Business Development bij Smartenergy, op een conferentie georganiseerd door de Portugese Vereniging voor Hernieuwbare Energie(APREN), deze woensdag, in Lissabon.

Door het implementeren van deze plannen zal het bedrijf in staat zijn om te reageren op 21% van het verbruik van vliegtuigbrandstof in Portugal en, gezien de huidige beperking dat SAF slechts voor 50% kan worden gemengd met traditionele brandstoffen, zou het marktaandeel kunnen oplopen tot 42%, aldus de directeur.

Vervolgens ging de directeur van Smartenergy in op een specifiek project: de Leça H2 Green Valley (Vale do Hidrogénio Verde de Leça). Het doel is om groene waterstof te produceren voor de productie van duurzame vliegtuigbrandstof, allemaal in het gebied van Leça. En hierbij zijn al andere partners betrokken.

Het idee is dat Smartenergy verantwoordelijk wordt voor de productie van groene waterstof die via een gaspijpleiding wordt getransporteerd naar de SAF-fabriek, ook onder de verantwoordelijkheid van Smartenergy. Dit is waar de eerste partner, REN, dit pad betreedt, waarmee Smartenergy al een memorandum van overeenstemming heeft.

Er is een gaspijpleiding, waarvan de concessie in handen is van REN, die Quereledo (de locatie waar Smartenergy groene waterstof wil produceren) verbindt met Perafita, waar zich een oude raffinaderij bevindt en waar een andere potentiële partner, Lipor, faciliteiten heeft. Deze gaspijpleiding heeft een eigenschap die het mogelijk maakt om te worden gebruikt voor het transport van 100% waterstof, die het project zou dienen.

Eenmaal in Perafita zou de groene waterstof de fabriek van synthetische duurzame brandstoffen dienen, maar hiervoor is nog een "ingrediënt" nodig, kooldioxide (CO2), en dit is waar Lipor om de hoek komt kijken. Smartenergy wil profiteren van de CO2 die vrijkomt bij de activiteiten van Lipor om haar brandstoffen te produceren. Er wordt momenteel een overeenkomst met Lipor afgerond die de drie partijen - Smartenergy, REN en Lipor - samenbrengt.

De locatie is bevoorrecht, niet alleen vanwege de gaspijpleiding, maar ook vanwege de nabijheid van de haven van Leixões en de luchthaven Francisco de Sá Carneiro, die potentiële klanten zijn.

Het project omvat 390 megawattpiek (MWp) aan fotovoltaïsche installatie en 75 MW aan windopwekking, om de productie van groene waterstof te voeden; deze productie veronderstelt een "machine" die waterstof mogelijk maakt, de elektrolyser, van 230 MW. Uiteindelijk is het de bedoeling om jaarlijks 13.300 tot 34.200 ton waterstof en 20.000 tot 50.000 ton vliegtuigbrandstof te produceren.