De Ierse budgetmaatschappij meldde maandag dat lagere lenteprijzen leidden tot een winstdaling van 46%, tot €360 miljoen voor de drie maanden eindigend op 30 juni.

Het gemiddelde tarief daalde op jaarbasis met 15% tot €42, terwijl het aantal passagiers met 10% steeg tot 55,5 miljoen.

CEO Michael O'Leary zei: "Hoewel de vraag in het tweede kwartaal sterk is, blijven de prijzen lager dan we hadden verwacht en we verwachten nu dat de tarieven in het tweede kwartaal aanzienlijk lager zullen zijn dan afgelopen zomer."

De stijging van het aantal passagiers verzachtte het effect op de totale omzet, met inkomsten die slechts 1% daalden tot €363 miljard. Het totale aantal passagiers zal dit boekjaar naar verwachting met 8% stijgen.

Deze cijfers geven aan dat de post-pandemische prijsstijging voor luchtvaartmaatschappijen aan het afnemen is, met andere luchtvaartmaatschappijen die onlangs ook waarschuwden over ticketprijzen.

Klanten boeken hun zomervakantie over het algemeen later dan normaal, waarschijnlijk als gevolg van de crisis in de kosten van levensonderhoud.

Eerder in juli merkte Jet2 op dat er deze zomer slechts "bescheiden" prijsverhogingen zouden zijn te midden van een trend van latere boekingen naar Europese bestemmingen.

Lufthansa heeft ook gewezen op "negatieve markttrends", terwijl Air France-KLM waarschuwde voor een financiële impact nadat er minder boekingen waren dan verwacht voor de komende Olympische Spelen in Parijs.

Ryanair voegde eraan toe dat haar zomerprestaties "volledig afhankelijk zijn van close-in boekingen en rendementen in augustus en september".

O'Leary bekritiseerde ook de Europese luchtverkeersleiders voor het verminderde aantal vluchten in deze periode.

Hij verklaarde: "In de laatste 10 dagen van juni hebben we een aanzienlijke afname van de capaciteit van de Europese luchtverkeersleiding ervaren, wat resulteerde in meerdere vertragingen en annuleringen van vluchten, met name voor vroege ochtendvluchten."

"Dit maakt het dringender dan ooit voor de nieuwe Europese Commissie en het Parlement om lang uitgestelde hervormingen van Europa's inefficiënte luchtverkeersleidingsdiensten door te voeren."