Linha do Algarve jest znana z niebieskich pociągów, które nadal jeżdżą na oleju napędowym, emitując toksyczne gazy do środowiska, co władze starają się zmienić, dążąc do elektryfikacji całej Linha do Algarve.

Obecnie tylko trasa między Faro i Tunes jest zelektryfikowana, co umożliwia przejazd pociągów dalekobieżnych, takich jak Alfa Pendular i Intercidades. Dzięki nowym pracom, które są już prowadzone, wszystkie linie Algarve będą cieszyć się ekologicznymi i szybszymi usługami.

Prace w toku

Podróżując pociągiem Linha do Algarve, pasażerowie mogą już zauważyć niektóre prace prowadzone na kolei. W niektórych przypadkach budowane są nowe perony, na przykład na stacji Estômbar-Lagoa.

Infraestruturas de Portugal (IP) prowadzi również prace drogowe, a mianowicie buduje wiadukty, na których znajdują się przejazdy kolejowe, aby odciążyć ruch samochodowy i zapewnić bezpieczniejszą alternatywę zarówno dla pasażerów, jak i kierowców.


Aby zwiększyć zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo pasażerów, IP zamierza umieścić na każdej stacji kolejowej zestaw kamer monitoringu wideo i głośników, aby pasażerowie byli informowani o godzinach odjazdu pociągów i informacjach o peronach. Ułatwi to podróż pasażerom, którzy nie mieszkają w regionie, ponieważ obecnie większość stacji ma tylko gazetę, która jest zmieniana codziennie na niektórych billboardach umieszczonych na stacjach.

Głównym celem prac jest pełna elektryfikacja 140 kilometrów linii kolejowej w Algarve, co przyniesie korzyści zarówno turystom, jak i mieszkańcom.

Czas podróży

IP powiedział The Portugal News, że "elektryfikacja Linha do Algarve w całości pozwoli na wykorzystanie bardziej nowoczesnych i przyjaznych dla środowiska elektrycznych pociągów trakcyjnych, umożliwiając skrócenie czasu podróży usług regionalnych szacowanego na 25 minut, na połączeniu między Lagos i Vila Real de Santo António".

Obecnie podróż między Lagos a Vila Real de Santo António zajmuje ponad trzy godziny, z koniecznością przesiadki w Faro.

Jeśli chodzi o pociągi dalekobieżne, mieszkańcy Vila Real de Santo António i okolic skorzystają na elektryfikacji Linha do Algarve. Według IP prace "umożliwią również mieszkańcom Algarve bezpośredni dostęp do usług dalekobieżnych, bez konieczności przesiadek, do głównej krajowej osi kolejowej, która łączy południe z północą kraju", co oznacza, że pociągi z Lizbony i północy kraju mogą kontynuować podróż do Vila Real de Santo António, unikając przesiadek w Faro.

Jeśli chodzi o pociągi dalekobieżne do Lagos, nie ma żadnych informacji, jednak oczekuje się, że podróże staną się szybsze.

Prace miały zostać zakończone do 2023 roku, jednak z powodu pewnych trudności przewiduje się, że zakończą się w 2024 roku.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos