Zero stwierdza, że transport drogowy jest jedną z głównych przyczyn zanieczyszczenia powietrza, odpowiadając za 37% emisji tlenków azotu, a obecnie ponad 100 europejskich miast przekracza limity jakości powietrza ustanowione przez Unię Europejską.

"Zero wzywa rząd i władze lokalne do przyspieszenia przyjęcia konkretnych środków i wdrożenia tego typu stref, zapewniając w ten sposób, że każdy będzie mógł oddychać naprawdę czystym i zdrowym powietrzem", podkreślono.

Zanieczyszczenie powietrza "stanowi największe zagrożenie środowiskowe dla zdrowia ludzkiego", przyczyniając się do wielu chorób, które oprócz powodowanego cierpienia obciążają systemy opieki zdrowotnej.

W tym kontekście Zero podkreśla "pilną potrzebę" stworzenia stref ekonomicznych, które, jak twierdzi, "już okazały się ważnym rozwiązaniem dla poprawy jakości powietrza w miastach".

Dane przytoczone w oświadczeniu wskazują, że liczba ZEZ działających w Europie wzrosła z 228 w 2019 r. do 320 w 2022 r., z prognozowanym wzrostem o kolejne 58% do 2025 r. Zgodnie z oświadczeniem, prawie trzy tuziny miast planuje rozszerzyć swoje istniejące ZEZ do 2025 r., a 35 miast planuje również utworzenie stref zerowej emisji do 2030 r.

ZEZ to strefy wolne od ruchu pojazdów z silnikami spalinowymi.

W przypadku ZEZ konieczne jest również wzmocnienie wdrażania ograniczonych limitów prędkości (tzw. stref 30), ustalonych na poziomie 30 kilometrów na godzinę.