Conform decretului-lege publicat în Diário da República, licențele acordate sunt prelungite până la 19 aprilie 2025.

„Este necesar să se creeze condiții pentru a menține funcționarea regulată a infrastructurilor aeroportuare și pentru a evita apariția unor pauze în furnizarea serviciilor de handling la sol până la finalizarea acestora, ținând cont de modificarea modelului de selecție”.

Anterior, numărul autorizat de furnizori de servicii de handling la sol era limitat la doi, la aeroporturile din Lisabona, Porto și Faro, în ceea ce privește categoriile de manipulare a bagajelor, manipularea încărcăturii și poștei și asistență pentru operațiunile pe pistă, fiind lansate nouă licitații publice. Dar termenii nu coincid între ei, „având în vedere diferitele date de finalizare a ofertelor menționate mai sus și acordarea licențelor”.

Având în vedere revocarea acestui ordin, Guvernului i s-a oferit posibilitatea adoptării unui nou model de selectare a furnizorului de servicii de handling la sol pentru terți în aeroporturile cu limitări impuse.

„Ținând cont de experiența dobândită între timp și ținând cont de încetinirea inerentă și complexitatea ridicată a acestui tip de proceduri competitive, este necesar să se creeze un regim care să permită prelungirea termenului licențelor în vigoare până la acordarea licenței noului furnizor de servicii selectat, permițând, în acest fel, evitarea apariției unor situații imprevizibile care ar putea afecta dezvoltarea normală a procedurii și să pună în pericol continuitatea furnizării serviciilor de handling la sol O situație care ar constituie un prejudiciu grav pentru interesul public”, se arată în comunicat.

Prin urmare, guvernul intenționează să se asigure că nu există întreruperi în furnizarea serviciilor de handling la sol pe aeroporturile naționale din Lisabona, Porto și Faro.

Legea decretului intră în vigoare la 9 noiembrie.