Potrivit ECO, Comisia Europeană va impune taxe compensatorii provizorii la importurile de vehicule electrice din China, ca răspuns la ceea ce consideră a fi „subvenții inechitabile” din partea Beijingului pentru producția acestor mașini.

Într-o declarație, executivul UE a anunțat că „Comisia a impus taxe compensatorii provizorii la importurile” acestor mașini, la nouă luni de la începerea unei anchete privind subvențiile de stat pentru vehiculele electrice de către China.

Taxele compensatorii sunt un tip de impozit perceput pe mărfurile importate pentru a compensa subvențiile acordate producătorilor acestor bunuri din țara exportatoare și se aplică începând cu 5 iulie.

„Pe baza investigației, Comisia a concluzionat că lanțul valoric al vehiculelor cu baterii electrice din China beneficiază de subvenții inechitabile, care reprezintă o amenințare pentru producătorii de vehicule electrice din Uniunea Europeană”, a spus Comisia.

O sursă europeană a declarat pentru Lusa că ancheta de aproape 300 de pagini a găsit subvenții guvernamentale pe întregul lanț de producție al acestor mașini. Se aplică taxe compensatorii pentru trei producători chinezi: BYD Auto (17,4%), Gelly (19,9%) și SAIC (37,6%)

.

Comisia Europeană a declarat că este în contact permanent cu autoritățile chineze pentru a găsi o soluție care să nu depindă de restricțiile economice.

Problema în joc este ancheta lansată în octombrie anul trecut cu privire la subvențiile de stat chineze acordate producătorilor de mașini electrice care au intrat rapid pe piața UE și sunt vândute la un preț mult mai mic decât cele ale concurenților lor din UE.

Comisia Europeană a amenințat deja că va crește tarifele la importurile UE de vehicule electrice din China de la începutul lunii iulie, după ce a concluzionat provizoriu că Beijingul se angajează în practici neloiale în beneficiul producătorilor chinezi.

Potrivit Comisiei Europene, vehiculele chineze au o penetrare de 8% pe piața UE - care s-ar putea dubla până la 15% în 2025 dacă se menține aceeași rată - și costă cu 20% mai puțin decât cele europene.

La jumătatea lunii mai, Statele Unite au anunțat noi tarife în valoare de 18 miliarde de dolari (16,6 miliarde de euro) la importurile de produse chineze, vehiculele electrice fiind cele mai afectate, ratele crescând de la 25% la 100%.