据《经济合作与发展组织》报道，欧盟委员会将对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，以回应其认为中国政府对这些汽车生产的 "不公平补贴"。

欧盟行政部门在一份声明中宣布，"欧盟委员会已对这些汽车的进口征收临时反补贴税"，这是在开始调查中国对电动汽车的国家补贴九个月之后。

反补贴税是对进口商品征收的一种税，目的是抵消出口国给予这些商品生产者的补贴，将从 7 月 5 日起实施。

"欧盟委员会说："根据调查，欧盟委员会得出结论，中国的电动电池汽车价值链受益于不公平的补贴，这对欧盟的电动汽车生产商构成了威胁。

一位欧洲消息人士告诉卢萨社，这份近 300 页的调查报告发现，在这些汽车的整个生产链中都存在政府补贴。 三家中国生产商被征收反补贴税：比亚迪汽车（17.4%）、吉利汽车（19.9%）和上汽集团（37.6%）。

欧盟委员会表示，它正与中国当局保持联系，以找到一个不依赖于经济限制的解决方案。

问题的关键在于去年 10 月启动的对中国向电动汽车制造商提供国家补贴的调查，这些电动汽车迅速进入欧盟市场，并以比欧盟竞争对手低得多的价格出售。

欧盟委员会已经威胁要从 7 月初开始对欧盟从中国进口的电动汽车增加关税，因为它暂时认定中国政府正在采取不公平的做法，使中国制造商受益。

根据欧盟委员会的数据，中国汽车在欧盟市场的渗透率为 8%（如果保持同样的渗透率，2025 年将翻番至 15%），成本比欧洲汽车低 20%。

5 月中旬，美国宣布对进口中国产品征收价值 180 亿美元（166 亿欧元）的新关税，其中电动汽车受冲击最大，税率从 25% 上升到 100%。