Enligt den resolution från ministerrådet som idag publicerades i DR innebär förvärvet av de 24 trippelenheterna ett finansiellt genomförande under mer än ett ekonomiskt år, mellan 2024 och 2027, för ett maximalt belopp på 140 miljoner euro.

Enligt resolutionen ska detta "värde läggas till mervärdesskatten enligt gällande lag, vilket är anledningen till att det är viktigt att bevilja det nödvändiga förhandstillståndet för fleråriga åtaganden, samt att ge Lissabons tunnelbana tillstånd att utveckla alla nödvändiga förfaranden för förvärv av rullande materiel".

Regeringen motiverar de nuvarande utmaningarna med behovet av att ersätta uttjänt rullande materiel, samt den pågående expansionen och utbyggnaden av nätverket för Lissabonmetron (ML), vilket gör det "nödvändigt att genomföra de väsentliga investeringarna för förvärvet av 24 nya trippelenheter, i syfte att ersätta och förstärka den rullande materielen".

"Med tanke på den förväntade ökningen av efterfrågan på tunnelbanenätet under de kommande åren, liksom behovet av att kontinuerligt ersätta uttjänt rullande materiel, rekommenderas dessutom att möjligheten till ytterligare förvärv av upp till 12 UT:er inkluderas. [trippelenheter], att beslutas i god tid, beroende på de behov som faktiskt verifierats", nämns i texten.

Lissabon Metropolitan trafikeras dagligen med fyra linjer: Gul (Rato-Odivelas), Grön (Telheiras-Cais do Sodré), Blå (Reboleira-Santa Apolónia) och Röd (Flygplatsen-São Sebastião). Normalt går tunnelbanan mellan 06:30 och 01:00.