ECO'ya göre, Green Rail Pass bir ay önce yürürlüğe girdi ve 30.000 bilet satıldı.

ECO'ya göre, Altyapı Bakanlığı bugün Green Rail Pass'in bir ay önce yürürlüğe girmesinden bu yana 30.000 bilet satıldığını bildirdi. Ayrıca CP çalışanlarının özverilerini ve taşıyıcının yüksek hızın zorluklarına hazırlığını vurguladılar.

Altyapı ve Konut Bakanlığı yaptığı açıklamada, “İlk ayda satılan otuz bin geçiş kartı başarıyı ve daha fazla insanı trene getirmeyi, mobiliteyi herkes için erişilebilir hale getirmeyi ve bölgesel uyumu teşvik etmeyi amaçlayan bu devrimci önlemin arkasındaki güçlü desteği temsil ediyor” dedi.

Green Rail Pass, 21 Ekim 2024'te aylık 20 avro maliyetle yürürlüğe girdi ve Alfa Pendular ve halihazırda intermodal geçişlerin kapsadığı şehir trenleri hariç tüm CP trenlerinde seyahate izin verdi.

Miguel Pinto Luz liderliğindeki bakanlığa göre, bu önlemin başarısı “ancak CP - Comboios de Portugal işçilerinin profesyonelliği, özverisi ve bağlılığı sayesinde mümkün oldu”.

“CP, geleceğin zorluklarını karşılamaya hazır 168 yıllık bir şirkettir. Portekiz'deki yüksek hızlı pazarına girmeye hazır ve daha uyumlu, müreffeh ve sürdürülebilir bir ülke yaratmada temel bir rol oynayan kararlı profesyonellere sahip bir şirket” dedi bakan

.

Vali ayrıca Hükümetin “demiryoluna yatırım yapmaya kararlı” olduğuna dair güvence verdi.

CP için yüksek hızlı demiryolu araçlarının satın alınması için ilk ihalelerin Ocak ayında başlatılması planlanıyor. 7 Kasım'da Cumhuriyet Meclisi'nde yapılan bir duruşmada Miguel Pinto Luz, demiryolu taşımacılığı şirketinin yüksek hızlı tren planlarını içeren iş planlarını içeren iş planını çoktan İcra Kurulu'na sunduğunu ve satın alınacak belirli sayıda tren vermeden analiz edilmekte olduğunu söyledi

.

Ancak, CP tarafından kamuoyuna da belirtildiği gibi, demiryolu taşıyıcısının yüksek hızlı pazar payı açısından “tekelci olmaya çalışmadığına” güvence verdi.

Yeşil demiryolu geçişinden elde edilen gelir kaybı için CP'den beklenen yıllık 18,9 milyon avroluk tazminatın yeterli olup olmadığına ilişkin olarak bakan, “yeşil demiryolu geçişine olan talep nedeniyle, bu 18,9 milyon avrodan daha azına ihtiyaç duyulacağını” sözlerine ekledi.

Miguel Pinto Luz, tazminat çalışmasının CP tarafından yürütüldüğünü ve şirketin 20 avroluk geçişin yürürlüğe girmesiyle cezalandırılmayacağını garanti ettiğini vurguladı.