Через відсутність підтримки з боку уряду 14 компаній, які займалися проектуванням автомобілів, були змушені закритися через кілька років після їх заснування.

В даний час починають з'являтися нові португальські автомобільні бренди, такі як Adamastor або Veeco, але в цій статті ми згадуємо деякі з історичних автомобільних брендів Португалії.

Alba

Цей автомобіль випускався протягом декількох років, між 1952 і 1954 роками, в місті Альбергарія-а-Велья, в районі Авейру. Є один екземпляр в експозиції Музею Карамулу, в Тонделі, що в окрузі Візеу. Вважається, що було випущено всього три одиниці цього автомобіля, який багато хто вважає одним з найкрасивіших автомобілів, коли-небудь зроблених в Португалії.

Кредити: PA; Автор: PA;

З потужністю, еквівалентною 90 коням, і всього чотирма передачами, автомобіль міг розвивати 200 км/год максимальної швидкості.

Кредити: PA; Автор: PA;


OLDA

Бренд базувався в місті Агеда, знову ж таки в районі Авейру. Автомобіль почав випускатися в 1954 році і був визнаний королем перегонів, завдяки своїй конструкції. Автомобіль був призначений для участі в перегонах, а його першим водієм став Жоакім Коррейя де Олівейра (Joaquim Correia de Oliveira).

Автомобіль мав потужність, еквівалентну 80 кінським силам, а максимальна зареєстрована швидкість становила 165 км/год.

Кредити: PA; Автор: PA;

Sado

Компанія випустила лише одну модель цього автомобіля, який можна порівняти з невеликими міськими автомобілями, на яких їздять сьогодні. Sado був розроблений наприкінці 70-х років, а продаватися почав у 1982 році. Вартість автомобіля становила 260 000 ескудо, що в перерахунку приблизно дорівнює 1 296 євро. Перші 50 одиниць були продані дуже швидко, а деяким людям довелося чекати місяцями, щоб отримати у власність автомобіль своєї мрії.

Кредити: PA; Автор: PA;

Він мав потужність 28 коней, і, як і інший, коробку передач з чотирма різними передачами, і міг розвивати максимальну швидкість 110 км/год.


Felcom

Ця модель є найстарішим автомобілем, коли-небудь зареєстрованим в Португалії. Його будівництво датується 1933 роком, автор - Едуардо Карвалью. Про цей автомобіль відомо небагато, але відомо, що він був сконструйований з використанням деталей від Ford A та Turcat-Méry.

Використання деталей двигунів інших марок допомогло автомобілю розвинути 160 км/год максимальної швидкості, що було вкрай рідкісним явищем, оскільки автомобіль був спроектований у 1930-х роках.

*Зображення: головне фото

AGB IPA

Автомобіль був представлений у 1958 році, під час щорічної промислової виставки. Він вважався революційним автомобілем не тільки за дизайном, з більш округлими формами, в порівнянні з іншими моделями, але і за те, що мав дві версії: дво- і чотиримісний варіант автомобіля.

Всього було випущено п'ять одиниць цього автомобіля.

Титри: PA; Автор: PA;

Де їх можна побачити?

Всі згадані автомобілі можна побачити в Музеї Карамулу, в Тонделі, в районі Візеу .


А ви? Ви коли-небудь бачили одну з цих машин?

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos