В ініціативі, підписаній речницею і єдиним членом парламенту від партії "Люди-Тварини-Природа" Інес Суза Реал, вона попереджає, що згідно з дослідженням Європейської федерації транспорту і навколишнього середовища, опублікованим в червні минулого року, "Португалія посідає в абсолютному вираженні 6-е місце серед європейських країн з найвищим рівнем забруднення оксидом сірки, що викидається круїзними суднами (викидають приблизно в 20 разів більше, ніж автомобілі, що перебувають в обігу в країні)".

Депутат стверджує, що Лісабон був європейським портом з найбільшим трафіком круїзних лайнерів і що він разом з портом Фуншала "входить в першу десятку списку найбільш забруднюючих європейських портів".

На думку PAN, у випадку зі столицею країни "все ще немає сильної руки, яка б могла впоратися з впливом, спричиненим зростаючою кількістю круїзних лайнерів, що стікаються до терміналу, розташованого по сусідству з історичною частиною міста".

"Існують дослідження, згідно з якими великий круїзний лайнер може залишати вуглецевий слід, більший, ніж 12 000 автомобілів", - попереджає вона.

У цьому контексті Інес Суза Реал рекомендує уряду СДП/ХДС-ПП прийняти комплекс заходів, спрямованих на обмеження забруднення від круїзного туризму, починаючи з "модернізації національних портів таким чином, щоб зробити їх більш стійкими".

PAN виступає за виконання у всіх національних портах, як це вже відбувається в Лісабоні, зобов'язань, викладених у постанові про створення інфраструктури для альтернативних видів палива, "щодо постачання електроенергії з наземної електромережі на круїзні судна до 2030 року".

PAN також хоче, щоб уряд забезпечив, щоб щорічні дані про "посадку та/або висадку круїзів у національних портових терміналах включали розкриття даних про їхній вплив на навколишнє середовище", а також підготував дослідження "щодо вантажопідйомності країни для круїзного туризму, оцінивши на основі результатів можливість запровадження обмежень на вхід великих круїзних суден у національні порти або необхідність дотримання певних екологічних стандартів для докування".

Інес Суза Реал також рекомендує виконавчій владі меншості захищати і підтримувати міжнародні ініціативи, спрямовані на "забезпечення розширення зон контрольованих викидів в Європі, що включають всі моря країн Європейського Союзу і Сполученого Королівства", а також "докласти всіх необхідних зусиль для впровадження зони контрольованих викидів в північно-східній частині Атлантичного океану, що гарантує охоплення виключних економічних зон прибережних країн від Португалії до Гренландії".