لوسا کو

بھیجے گئے ایک بیان میں، کمپنیوں کا تکمیلی گروپ (اے سی ای) جو میٹرو ڈو پورٹو، سوسیڈیڈ ڈی ٹرانسپورٹس کولی ٹی وس ڈو پورٹو (ایس ٹی سی پی)، سی پی - کمبوئوس ڈی پرتگال اور نجی روڈ آپریٹرز میں استعمال ہوتا ہے، بتایا گیا ہے کہ 185 ملین انٹرموڈل توثیق “164.9 ملین توثیق کے ساتھ 2022 کے مقابلے میں 12.2 فیصد اضافے کی نمائندگی کرتی ہے “

پچھلا ریکارڈ مینوئل پالو ٹیکسیرا کے زیر انتظام گروپ کا کہنا ہے کہ جو 2019 میں، قبل از وبائی امراض کے دور میں ہوا، جب 175.5 ملین توثیق پہنچ گئی تھی۔

ٹی آئی پی کے مطابق (مساوی حصے میں - 33.3٪ - میٹ رو ڈو پور ٹو، ایس ٹی سی پی، اور سی پی کے ذریعہ)، “پاس میں طلب میں اضافہ زیادہ نمایاں تھا، جو 15.9 فیصد اضافہ ہوا، حالانکہ کبھار کبھار سفر میں بھی 2022 کے مقابلے میں 6.4 فیصد زیادہ اضافہ ہوا"۔

اینڈانٹ کارڈز کی فروخت اور لوڈنگ سے حاصل ہونے والی آمدنی “118 ملین یورو کے نشان پر پہنچ گئی، جو 2022 کے مقابلے میں 14.8 فیصد زیادہ” ۔

انہوں نے مزید کہا، “افراط زر کے نتیجے میں آپریٹنگ اخراجات میں اضافے کے ساتھ ساتھ اینڈانٹ انٹرموڈل سسٹم اور اس کے سیلز نیٹ ورک کی جدید کاری میں سرمایہ کاری میں اضافے کے باوجود، 1.4 ملین یورو کا مثبت خالص منافع اور 2.4 ملین یورو کی قیمت کے ساتھ ای بی ٹی ڈی اے [سود، ٹیکس، کمی اور ضائع ہونے سے پہلے منافع] “۔

ٹی آئی پی کے حساب کتاب کے مطابق، 2023 نمبروں کا مطلب یہ ہے کہ اینڈانٹ پاس والے صارفین نے “ہر توثیق کے لئے اوسطا 0.54 یورو کی ادائیگی کی اور اوسطا، ہر ماہ 50.09 توثیق کی”، اور کبھار ٹکٹ کے صارفین نے “ہر توثیق کے لئے اوسطا 1.26 یورو ادائیگی کی اور اوسطا 1.27 توثیق کی” ۔

2023 میں، اے ایم پی میں اینڈانٹے کے استعمال کے علاوہ، “انٹرریجنل زونز (آئی آر) کے انضمام کے ساتھ اینڈانٹ زوننگ کی توسیع”، “نئے آئی آر ٹرانسپورٹ ٹائٹلز (3Z IR، میونسپل IR، اور میٹروپولیٹن آئی آر) کی تشکیل” اور دسمبر 2023 میں شروع ہونے والے “نئے آپریٹر UNIR کی خدمت میں داخلہ” بھی ہوئی۔

اینڈانٹے سسٹم 1bilhete.pt پروٹوکول میں بھی شامل ہے، ایک “قومی منصوبہ جو موجودہ نظاموں کے مابین تعامل کی اجازت دینے کے ساتھ ساتھ نئے ٹکٹنگ سسٹم متعارف کرنے کی اجازت دینے پر ایک انٹرموڈل ٹکٹنگ تکنیکی پلیٹ فارم بنانے پر مشتمل ہے، جس میں موبلٹی اینڈ ٹرانسپورٹ انسٹی ٹیوٹ (آئی ایم ٹی) اور ٹرانسپورٹس میٹروپولیٹنوس ڈی لسبوا (ٹی ایم ایل) بھی شامل ہیں۔

مستقبل کی کمپنی ٹرانسپورٹس میٹروپولیٹنوس ڈو پورٹو، جس کی تخلیق کو پہلے ہی کورٹ آف آڈیٹرز (ٹی ڈی سی) نے توثیق کرلیا ہے، کو نقل و حرکت اور نقل و حمل کے لحاظ سے ٹی آئی پی کی طاقتوں اور اے ایم پی کی قابلیت کو مربوط کرنا چاہئے۔