En un comunicado enviado a Lusa, el grupo complementario de empresas (ACE) que gestiona el sistema Andante, utilizado en Metro do Porto, Sociedade de Transportes Coletivos do Porto(STCP), CP - Comboios de Portugal y operadores privados de carreteras, afirma que los 185 millones de validaciones intermodales representan "un aumento del 12,2% en comparación con 2022, con 164,9 millones de validaciones"

"El récord anterior que se produjo en 2019, en el período pre-pandémico, fue superado cuando se alcanzaron 175,5 millones de validaciones", afirma el grupo dirigido por Manuel Paulo Teixeira.

Según TIP (participada a partes iguales -33,3%- por Metro do Porto, STCP y CP), "el aumento de la demanda fue más significativo en los pases, un 15,9% más, aunque los viajes ocasionales también aumentaron un 6,4% más, en comparación con 2022".

Los ingresos por venta y carga de tarjetas Andante "alcanzaron la marca de 118 millones de euros, un 14,8% más que en 2022".

"A pesar del aumento de los costes operativos derivados de la inflación, así como del aumento de la inversión en la modernización del Sistema Intermodal Andante y de su Red de Ventas, el Beneficio Neto positivo de 1,4 millones de euros y el EBITDA [beneficio antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones] con un valor de 2,4 millones de euros", señala además.

Según los cálculos de TIP, las cifras de 2023 suponen que los clientes con pase Andante "pagaron, de media, 0,54 euros por cada validación y realizaron, de media, 50,09 validaciones al mes", y los usuarios de billete ocasional "pagaron, de media, 1,26 euros por cada validación y realizaron, de media, 1,27 validaciones".

En 2023, además de la utilización de Andante en el AMP, también se produjo la "ampliación de la zonificación de Andante con la integración de Zonas Interregionales (IR)", la "creación de nuevos títulos de transporte IR (3Z IR, IR Municipal e IR Metropolitano)" y la "entrada en servicio del nuevo operador UNIR", a partir de diciembre de 2023.

El sistema Andante también participa en el protocolo 1bilhete.pt, un "proyecto nacional que consiste en la creación de una plataforma tecnológica de billetaje intermodal que permita la interoperabilidad entre los sistemas existentes, así como la introducción de nuevos sistemas de billetaje", en el que también participan el Instituto de Movilidad y Transportes (IMT) y Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

La futura empresa Transportes Metropolitanos do Porto, cuya creación ya ha sido validada por el Tribunal de Cuentas (TdC), deberá integrar los puntos fuertes del TIP y las competencias del AMP en materia de movilidad y transportes.