据SIC 新闻报道，今天，蒙蒂霍机场的环境申报期限被ICNF（自然与森林保护研究所）驳回，因为ICNF认为情况和环境框架发生了变化。

葡萄牙环境局（APA）已向葡萄牙全日空机场公司（ANA Aeroportos de Portugal）通报了这一决定，该公司现在有10天时间对此提出异议，但如果最终决定成立，蒙蒂约机场将被排除在里斯本机场新址之外。

尽管技术委员会认为这一方案不可行，但全日空航空公司还是倾向于选择蒙蒂霍，将其作为波尔特拉机场的补充机场，因为其建造成本更低，速度更快。

负责里斯本地区机场扩容战略环境评估的 CTI 于 12 月 5 日提交了初步报告，该报告将作为政府决定新建机场的依据：独立技术委员会于 10 月 5 日确定，阿尔科切特（Alcochete）和新旺达斯（Vendas Novas）是新机场的两个可行方案。

根据负责里斯本地区机场容量增加战略环境评估的独立技术委员会的初步报告，该委员会研究了九个方案，其中，Humberto Delgado + Campo de Tiro de Alcochete 方案是可行的，直到只剩下 Alcochete（至少有两条车道），以及 Humberto Delgado + Vendas Novas 方案也是可行的，直到只剩下 Vendas Novas（至少有两条车道）。