市议会副主席兼交通部部长菲利佩-阿纳科雷塔-科雷亚（CDS-PP）说，与 STCP 签订合同是在里斯本多式交通枢纽总体规划（RESTART）项目之后进行的，该项目由 EMEL（里斯本市政交通和停车场公司）制定，旨在 "对公交车终点站进行评估"。

"在这项工作之后，我们计划为未来的 Sete Rios 公交总站制定一个执行项目。菲利佩-阿纳科雷塔-科雷亚（Filipe Anacoreta Correia）说："我们确定了一家公司，相信它有能力完成这项工作"，他指的是波尔图市公共汽车和有轨电车的运营公司 STCP。

阿纳科雷塔-科雷亚说："我们必须承认，里斯本公交车终点站的情况确实很糟糕，也很不充分"，他补充说，市政当局 "在最近的过去，不仅没有加强这些公交车终点站，而且还采取了反对行动"，减少了动物园旁塞特里奥斯（Sete Rios）的公交车终点站面积，取消了西班牙广场（Praça de Espanha）的公交车终点站，并对阿雷罗（Areeiro）和大坎波（Campo Grande）进行了干预。

"近年来，公共汽车总站一直在经历着重大的政治动荡。他强调说："这是受处罚最严重的领域之一，完全违背了公共交通的价值，违背了创造替代方案让人们不再开车来城市的建议"。

CDS-PP 市长认为，必须找到解决这一问题的办法，并指出过去的做法 "非常糟糕"，"对这一问题进行如此彻底的审查不可能一蹴而就"。

RESTART 项目旨在作为一种工具，用于重新思考和规划里斯本公共汽车终点站的实施，以期拥有 "与其他欧洲城市一样令人满意的多式联运终点站"。

根据 EMEL 提供的信息，RESTART 项目由里斯本市议会负责协调，预算总额为 864 533 欧元，由欧洲 CEF--连接欧洲基金计划提供资金，EMEL 负责项目的整体管理。