وفقًا لـ Jornal de Negócios، ستبدأ الاتصالات في الأسابيع المقبلة مع المستثمرين المحتملين، مثل مشغلي الطرق وصناديق البنية التحتية الدولية، لإتمام عملية البيع خلال فصل الصيف.

يمكن أن تتجاوز قيمة البيع 400 مليون يورو، حيث تمت المعاملات الأخيرة في أوروبا في قطاع الطرق السريعة مقابل 12 إلى 15 ضعف قيمة EBITDA، وبما أن EBITDA المتوقعة لهذا العام تتجاوز 35 مليون يورو، فإن هذا يعني تقييم صاحب الامتياز بما لا يقل عن 420 مليون يورو.

ومع ذلك، قد يكون التقييم أعلى، حيث من المتوقع أن يكون النمو العضوي مدفوعًا بالازدحام على VCI، المسار البديل، وكما تتوقع الاستفادة من تمديد فترة الامتياز في غضون بضع سنوات بسبب Covid-19، مما قد يتجاوز عقد فترة الامتياز البالغة 27 عامًا والتي ستنتهي في عام 2034. وعلاوة على ذلك، يبرر صاحب الامتياز توقعاته بنمو الناتج المحلي الإجمالي ودخل الأسرة فوق المتوسط الوطني في تلك المنطقة

.

منذ عام 2011، سجلت AEDL نموًا سنويًا في حركة المرور بنسبة 12٪، مع ارتفاع المستويات الحالية بنسبة 40٪ عن مستويات ما قبل الوباء.