Jornal de Negócios के अनुसार, गर्मियों के दौरान बिक्री संचालन को समाप्त करने के लिए संभावित निवेशकों, जैसे कि सड़क ऑपरेटरों और अंतर्राष्ट्रीय अवसंरचना निधियों के साथ आने वाले हफ्तों में संपर्क शुरू होंगे।

बिक्री मूल्य 400 मिलियन यूरो से अधिक हो सकता है, क्योंकि यूरोप में टोल मोटरवे सेक्टर में हाल ही में किए गए लेनदेन EBITDA मूल्य के 12 से 15 गुना अधिक के लिए किए गए थे, और जैसा कि इस वर्ष के लिए EBITDA को 35 मिलियन यूरो से अधिक होने की उम्मीद है, इसका अर्थ है कम से कम ४२० मिलियन यूरो की रियायती का मूल्यांकन।

हालांकि, मूल्यांकन अधिक हो सकता है, क्योंकि जैविक विकास वैकल्पिक मार्ग VCI पर भीड़ से प्रेरित होने की उम्मीद है, और जैसा कि यह COVID-19 के कारण कुछ वर्षों में रियायत अवधि के विस्तार से लाभान्वित होने की उम्मीद करता है, संभावित रूप से 27-वर्ष की रियायत अवधि के अनुबंध से अधिक है जो 2034 में समाप्त होने वाली 27 साल की रियायत अवधि के अनुबंध से अधिक है। इसके अलावा, रियायतकर्ता जीडीपी वृद्धि और उस क्षेत्र में राष्ट्रीय औसत से अधिक पारिवारिक आय के साथ अपनी संभावनाओं को सही ठहराता है।

2011 के बाद से, AEDL ने 12% की वार्षिक ट्रैफ़िक वृद्धि दर्ज की है, जिसका वर्तमान स्तर पूर्व-महामारी के स्तर से 40% अधिक है।