“Não vejo a redução na velocidade como algo ruim, mas mais importante do que estabelecer um limite é garantir que ele possa ser respeitado e aplicado”, disse Carlos Pinto de Sá, prefeito de Évora.

A proposta de limitar a velocidade a 30 quilómetros por hora (km/h) em toda a área urbana do município foi apresentada ao Conselho Municipal de Segurança de Évora pela GARE — Associação para a Promoção de uma Cultura de Segurança Rodoviária.

Em declarações à Lusa, Adérito Araújo, líder e representante da associação no Conselho Municipal de Segurança, indicou que a proposta será debatida na próxima reunião deste órgão consultivo municipal, marcada para segunda-feira.

“A ideia é que, fundamentalmente, Évora tenha um limite de velocidade de 30 km/h em todas as áreas urbanas do município”, destacou, destacando que a medida já foi adotada em várias cidades europeias.

O oficial frisou que “está mais do que provado” que a medida “tem enormes vantagens, particularmente em termos de segurança e meio ambiente, e, ao contrário do que muitas pessoas pensam, o trânsito não se torna menos fluido”.

“Nas cidades europeias que já adotaram a medida, o número de acidentes com pedestres e ciclistas está diminuindo e o meio ambiente também está melhorando, já que, com velocidades menores, há menos combustão e menos fumaça”, argumentou.

Adérito Araújo alertou que definir o limite de velocidade em 30 km/h exige mudanças no tráfego rodoviário, com mudanças em alguns cruzamentos e a criação de novas rotatórias, para evitar congestionamentos.

O prefeito de Évora destacou que o município já está aplicando esse limite de velocidade em várias áreas do município, nomeadamente em todo o centro histórico, acrescentando que pretende estender a regra a outras áreas.

Considerando que “a redução de velocidade não pode ser feita por decreto”, Pinto de Sá defendeu que esse objetivo terá de ser alcançado através de mudanças nas estradas, como a instalação de travessias elevadas.

“Temos que analisar em cada área qual deve ser a velocidade apropriada para o tráfego e tomar medidas do ponto de vista físico para garantir que a velocidade seja apropriada”, acrescentou.