Die so genannte "Abschaffung" bedeutet lediglich, dass die Kosten für den Bau und die Instandhaltung der betreffenden Abschnitte von den Nutzern auf die Steuerzahler übertragen werden", heißt es in einer Erklärung der APC.

Der Verband unter dem Vorsitz von Paulo Carmona äußert sich nicht zu den politischen Rahmenbedingungen der Abstimmung über die Maßnahme, bedauert aber, dass Parteien und Kommentatoren den Begriff Abschaffung verwenden, "als ob wir alle, die Steuerzahler, mit dieser Abstimmung aufhören würden, für sie zu zahlen".

Am vergangenen Donnerstag hat das Parlament den Gesetzentwurf der PS zur Abschaffung der Maut auf der ehemaligen SCUT mit den Stimmen der Sozialisten, der Chega, der BE, der PCP, der Livre und der PAN, der Enthaltung der IL und der Gegenstimmen der PSD und der CDS-PP angenommen.

Der Vorschlag der PS - der einzige, der angenommen wurde - zielt auf die Abschaffung der Maut auf der A4 - Transmontana und Túnel do Marão, A13 und A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral und Alta und A28 - Minho in den Abschnitten zwischen Esposende und Antas und zwischen Neiva und Darque.

Nach Angaben der Sozialisten hat die Maßnahme Auswirkungen auf den Haushalt in Höhe von 157 Millionen Euro.

Die APC kritisiert, dass die Parteien von der Beliebtheit der Maßnahme bei den Nutzern ausgehen, ohne die Belastung zu erwähnen, die auf diejenigen abgewälzt wird, die diese Straßen nicht nutzen, einschließlich derer, die kein Auto haben. Es ist sogar seltsam, dass Parteien, die sich immer "gegen die Nutzung des Autos" positioniert haben, jetzt für diese Maßnahme gestimmt haben, "die die Nutzung fördert".

"Verzerrung der Realität"

"Diese Art und Weise, sich weiterhin auf die Abschaffung der Maut zu beziehen, als ob diese Maßnahme positiv für die Portugiesen wäre, verzerrt die Realität, verstärkt den steuerlichen Analphabetismus und verhindert die Debatte, die wir bedauern, dass es sie nicht gibt, über die Frage, ob die Kosten - für die Straßennutzung oder andere Dienstleistungen - vollständig durch Steuern oder auch durch den Nutzer-Zahler getragen werden müssen", betont der Bürgerverein.

Die APC bedauert auch, dass die Regierung die Abstimmung über das Projekt wegen der möglichen Auswirkungen auf die Erhebung von Einnahmen aus "ihren Konten" kritisiert und dabei vergisst, dass "die wahren Verlierer" die Steuerzahler sind.

In diesem Zusammenhang ruft er dazu auf, die Botschaft zu verstärken, dass es sich nicht um eine "Abschaffung der Maut" handelt, sondern um eine "Übertragung der Kosten für den Bau und die Instandhaltung der betreffenden Autobahnabschnitte".

Die APC versteht sich als überparteiliche Vereinigung, die das Verhältnis zwischen Staat und Steuerzahler wieder ins Gleichgewicht bringen will und dazu beiträgt, dass "Steuern in ihrem Zweck für das Gemeinwohl transparent, klar und leicht verständlich sind".


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