Das Ministerium für Infrastruktur hat bereits Schritte mit ANA eingeleitet, um das Verfahren für den Bau des künftigen Flughafens Luís de Camões in Campo de Tiro de Alcochete voranzutreiben, einschließlich einer Flexibilisierung der im Vertrag festgelegten Fristen, mit dem Ziel, "die Abgabe des Antrags für den neuen Flughafen von Lissabon (NAL)" durch den Konzessionär vorzuziehen.

"Im Hinblick auf die Veröffentlichung der Entschließung des Ministerrats unternimmt die Regierung derzeit Schritte mit dem Konzessionär, um den Inhalt der Entschließung umzusetzen, insbesondereIn Anbetracht der strategischen Bedeutung der Entwicklung der NAL wird die Bedeutung einer flexibleren Gestaltung der vertraglich vorgesehenen Fristen anerkannt, um die Einreichung des Antrags bei der NAL vorzuziehen", so eine offizielle Quelle aus dem Ministerium für Infrastruktur und Wohnungsbau gegenüber ECO.

Am 14. Mai billigte der Ministerrat den Beschluss des Ministerrats, der den Bau des Flughafens Luís de Camões auf dem Schießplatz von Alcochete festlegt. Der Konzessionsvertrag sieht vor, dass der Konzessionsgeber, der Staat, dem Konzessionär mitteilt, dass er beabsichtigt, einen ersten Bericht (High-Level Assumption Report) über die Entwicklung der Flughafenkapazität für Lissabon zu erstellen.

ANA hat nun sechs Monate Zeit, um den Anfangsbericht zu erstellen, der für die Kontinuität des Prozesses entscheidend sein könnte. Neben dem vorgeschlagenen Standort muss das Dokument eine vorläufige Kostenschätzung und die wichtigsten Spezifikationen, einen Vorschlag für die Bauzeit und die Fertigstellung sowie die Finanzierung des Baus enthalten. Letzteres beinhaltet auch Vorschläge für eine mögliche "Änderung der Flughafengebührenregelung und/oder eine Verlängerung der Konzessionsdauer". Nach Erhalt des Erstberichts hat die Regierung 30 Tage Zeit, um dem Konzessionär "schriftlich mitzuteilen, ob sie beabsichtigt, den Antrag bei der NAL vorzubereiten".

Nach Abschluss dieser Phase hat ANA laut Konzessionsvertrag 36 Monate Zeit, um den vollständigen Antrag für den neuen Flughafen einzureichen, der eine Reihe von Dokumenten wie den Konsultationsbericht, den Bericht über den ausgewählten Standort, eine Umweltverträglichkeitsstudie, den technischen Bericht und den Finanzbericht enthält. Eine Frist, die nach dem Willen des Ministeriums für Infrastruktur verkürzt werden soll, um einen früheren Beginn der Arbeiten zu ermöglichen.

Der Minister für Infrastruktur und Wohnungsbau, Miguel Pinto Luz, bezeichnete das Jahr 2034 als "vernünftigen" Termin für die Inbetriebnahme des Flughafens Luís de Camões.