Министерство инфраструктуры уже начало переговоры с компанией ANA о продвижении процесса строительства будущего аэропорта Луиса де Камоэнса в Кампо-де-Тиро-де-Алкошете, включая гибкое изменение сроков, установленных в контракте, с целью "ускорить подачу концессионером заявки на строительство нового лиссабонского аэропорта (NAL)".

"В связи с публикацией постановления Совета министров правительство в настоящее время совместно с концессионером предпринимает шаги по реализации содержания этого постановления, в частностив отношении содержания первоначального отчета, а также сроков исполнения, осознавая, что, учитывая стратегическую важность развития NAL, признается важность более гибкого соблюдения предусмотренных контрактом сроков, с целью ускорения подачи Заявки на NAL", - ответил ECO официальный источник из Министерства инфраструктуры и жилищного строительства.

14 мая Совет министров утвердил постановление Совета министров, определяющее строительство аэропорта Луиса де Камоэнса на стрелковом поле Алкошета. Концессионный договор предусматривает, что концедент, государство, должен уведомить концессионера о намерении подготовить первоначальный отчет (High-Level Assumption Report) о развитии пропускной способности аэропорта в Лиссабоне.

Теперь у ANA есть шесть месяцев на подготовку первоначального отчета, который может стать решающим для продолжения процесса. Помимо предлагаемого местоположения, документ должен включать предварительную смету расходов и основные технические характеристики, предложение по срокам и завершению строительства, а также финансирование строительства. Последнее включает предложения по возможному "изменению режима аэропортовых сборов и/или продлению срока концессии". После получения первоначального отчета у правительства есть 30 дней, чтобы "подтвердить в письменной форме концессионеру, намерен ли он подготовить заявку в NAL".

После прохождения этого этапа концессионный договор предоставляет ANA 36 месяцев для представления полной заявки на строительство нового аэропорта. Этот процесс предусматривает широкий набор документов, таких как консультационный отчет, отчет о выбранном участке, исследование воздействия на окружающую среду, технический отчет и финансовый отчет. Сроки, которые Министерство инфраструктуры хочет сократить, чтобы работы начались раньше.

Министр инфраструктуры и жилищного строительства Мигель Пинту Лус назвал 2034 год "разумным" сроком введения в эксплуатацию аэропорта Луиш-де-Камоэнс.