Die Debatte wurde von der Grünen Partei (PEV) angeregt und folgt auf die Ankündigung der Entscheidung, eine neue Flughafeninfrastruktur auf dem Schießplatz von Alcochete zu bauen, wie die Stadtfraktion in einer Erklärung mitteilte.

Bei der Eröffnung der Sitzung erklärte die PEV-Stadtverordnete Cláudia Madeira, dass dies "der Beginn eines breiten öffentlichen Diskussionsprozesses" sein solle, um von nun an sicherzustellen, "dass das Gelände des Flughafens Humberto Delgado in der öffentlichen Sphäre bleibt".

"Es ist möglich und wünschenswert, den Weg zu ebnen, und daher ist es sinnvoll, dass die Stadtverordnetenversammlung den ersten von vielen Schritten in dem voraussichtlich größten öffentlichen Beteiligungsprozess unternimmt, der jemals in Lissabon durchgeführt wurde", erklärte sie.

Die PEV hat sich dafür ausgesprochen, dass der Stadtrat von Lissabon unter dem Vorsitz von Carlos Moedas (PSD) "Maßnahmen zur Milderung der Auswirkungen" des Flughafenbetriebs ergreift, insbesondere die Einstellung der Nachtflüge.

In Zukunft will die PEV einen Plan zur Dekontaminierung und Umweltsanierung des Geländes mit dem Bau einer "zweiten grünen Lunge" (neben Monsanto) und bezahlbaren Wohnungen sowie öffentlichen Einrichtungen in der Stadt Lissabon umsetzen.

Diese Idee wurde auch vom städtischen Abgeordneten für Mensch-Tier-Natur (PAN), António Morgado, geteilt, der sich dafür einsetzte, dass diese Flächen "an die Stadt zurückgegeben werden" und dass dort Infrastrukturen gebaut werden, die "direkt den Bürgern dienen".

Auch die Abgeordnete der Partei Livre, Patrícia Robalo, betonte, dass "die Freigabe der Grundstücke eine einmalige Gelegenheit" darstelle und dass dies "keine Gelegenheit für Spekulanten und Opportunisten" sein dürfe. Die künftige Nutzung des derzeitigen Geländes des Flughafens Humberto Delgado zur Bewältigung der Wohnungskrise wurde auch von der Bloco-Abgeordneten Joana Teixeira verteidigt, die betonte, dass "dies eine Gelegenheit wäre, die Waage in Lissabon auszugleichen", und den Bau "weiterer Hotels" ablehnte.

Die PCP verteidigte durch den Abgeordneten Fernando Correia, dass der Flughafen Humberto Delgado nach der Fertigstellung des künftigen Flughafens Alcochete "keinen Tag länger in Betrieb bleiben sollte", und forderte, dass mit dem Bau dieser Flughafeninfrastruktur "so schnell wie möglich" begonnen wird. Bruno Mascarenhas, Abgeordneter von Chega, hielt die Diskussion über die Zukunft des Geländes des Flughafens Humberto Delgado für "unangebracht", da es noch keinen Termin für den Beginn und die Ausführung der Arbeiten gebe.

Bruno Mascarenhas vertrat die Ansicht, dass der Flughafen Humberto Delgado auch nach dem Bau der künftigen Flughafeninfrastruktur auf dem Schießplatz Alcochete erhalten bleiben sollte, da er "von allen Mobilitätsinfrastrukturen umgeben ist".

Ähnlich äußerte sich der PSD-Stadtverordnete Carlos Reis, der betonte, dass "das Schicksal dieser Grundstücke nicht von irgendeinem Forum, sondern von Rechtsinstrumenten entschieden wird", wobei er daran erinnerte, dass dies "eine laufende Debatte ist".

Der sozialistische Abgeordnete Manuel Laje betonte, dass diese Debatte "ein erster Schritt" sei und dass "alle politischen Kräfte dafür sorgen wollen, dass diese Gebiete "Grünflächen und mehr Wohnungen" erhalten.

Eine der letzten Wortmeldungen in dieser Debatte kam von der Stadträtin für Wohnungsbau und kommunale Arbeiten der Stadt Lissabon, Filipa Roseta, die versicherte, dass die derzeitige Exekutive beabsichtige, diese Flächen in eine "große grüne Lunge" und in "menschlichere und nachhaltigere" Räume zu verwandeln.

"Ich fordere hier die Universitäten heraus. Ich hoffe, dass sie anfangen, über diese Flächen nachzudenken. Sie [die Universitäten] sind die kreativste und ergiebigste Quelle. Ich hoffe, sie denken darüber nach", betonte sie.


Keine Aufstockung der Flüge

Die Bürgermeisterin versicherte auch, dass die Regierung mit der Nichterhöhung der Flüge bis 2034 und dem Nachtflugverbot einverstanden sei.

Mitte Mai hatte die Regierung den Bau des neuen Flughafens in der Region Lissabon auf dem Schießplatz von Alcochete auf Empfehlung der unabhängigen technischen Kommission (CTI) genehmigt.

Bei der Wahl des Standorts des neuen Flughafens schlug die Regierung vor, Humberto Delgado zu erweitern und die derzeitigen 38 Flugbewegungen pro Stunde auf 45 Flugbewegungen zu erhöhen.

Der Schießplatz der Luftwaffe, der aufgrund seiner Nähe zum Stadtzentrum auch als Schießplatz von Alcochete bekannt ist, befindet sich größtenteils in der Gemeinde Samora Correia in der Gemeinde Benavente (Bezirk Santarém) und zu einem kleinen Teil auch in der Gemeinde Canha in der Gemeinde Montijo (Bezirk Setúbal).