"Meidän on kiinnitettävä jatkuvasti huomiota siihen, että tämä asia on aina esityslistalla. Jotta vuonna 2030 yhteys [Porton ja Vigon välinen suurnopeusrautatie] olisi jo ainakin osittain olemassa. Ja että vuoden 2030 ensimmäisinä vuosina tämä yhteys toteutuu kokonaan", totesi pohjoisen alueellisen koordinointi- ja kehityskomission (CCDR-N) puheenjohtaja António Cunha.

António Cunha huomautti, että Pohjois-Portugalin ja Galician välinen rautatieyhteys on "1800-luvulta peräisin oleva reitti", kun taas "teollisuus ja talousrakenne haluavat kilpailla 2000-luvun logiikan kanssa".

"Meillä on oltava 21. vuosisadan infrastruktuuri", hän totesi.

Virkamies puhui toimittajille Vigossa sen yhteydessä, kun Euroregion Galician ja Pohjois-Portugalin alueellisen yhteistyön eurooppalaisen ryhmittymän(AECT GNP) ja Galician ja Pohjois-Portugalin alueiden välisen ammattiyhdistysneuvoston välinen pöytäkirja allekirjoitettiin.

Xunta de Galicia kiitti Portugalin hallitusta "sen halukkuudesta rakentaa TGV Lissabon - Porto - Vigo" ja toivoi, että valinta jää seuraavalle hallitukselle.

"Toivon, että Portugalin uusi hallitus vahvistaa halunsa työskennellä tähän suuntaan. Ja me toivomme, että Espanjan hallitus tekee työnsä, jotta saamme 2000-luvun junan", sanoi Xunta de Galician ulkoasioiden ja Euroopan unionin pääjohtaja Jesus Gamallo.

Infraestruturas de Portugal(IP) viittasi 7. marraskuuta Porton ja Vigon välisen suurnopeusjunayhteyden rakentamisen aloittamiseen vuosina 2027/2028 ja paljasti, että molemmissa maissa on jo käynnissä tutkimuksia.

"Ennusteiden mukaan kaikki on valmiina, jotta työt voidaan aloittaa vuosina 2027-2028", totesi IP:n varatoimitusjohtaja Carlos Fernandes Espanjan liikenneliiton ja Luoteis-Hämeen niemimaan Atlantin akselin järjestämien Atlantin julkisivun liikenne- ja logistiikkaverkkoja käsittelevien konferenssien yhteydessä.

Virkamies sanoi, että työt "tuskin saadaan valmiiksi vuonna 2030", mutta totesi, että mikään ei edellytä niiden valmistumista ennen vuotta 2040, joka on Euroopan unionin asettama määräaika "rajat ylittävän Atlantin käytävän laajennetun verkon" valmistumiselle.

IP:n varapuheenjohtajan mukaan "Portugali käynnistää ensimmäisen tarjouskilpailun uudesta suurnopeuslinjasta Lissabonin ja Porton välillä vuoden 2024 alussa", ja "seuraavassa vaiheessa" se "valmistelee Bragan ja rajan sekä Campanhãn ja Sá Carneiron lentokentän välisen yhteyden".

"Valmistelemme näitä hankkeita. Ja Espanjalla on valmisteilla informatiivinen tutkimus", hän sanoi.