Lusalle lähettämässään vastauksessa ympäristö- ja ilmastotoimien ministeriön (MAAC) virallinen lähde totesi, että "tässä kuussa julkaistaan uusi asetus, jossa muutosta käsitellään yksityiskohtaisesti".

Asetuksen 294/2018 mukaan uusien taksien rekisteröinti on rajoitettu ajoneuvoihin, jotka ovat enintään 10 vuotta vanhoja, pakollinen ehto kaikille ajoneuvoille 1. tammikuuta 2024 alkaen, ja siirtymäkauden järjestelmä kaikille takseille, jotta ne voisivat mukautua ikärajaan, olisi "voimassa 31. joulukuuta 2023 asti".

"Ottaen huomioon [Covid-19]-pandemiasta, maailmanlaajuisesta energiakriisistä ja Ukrainan sodan vaikutuksista johtuvat taloudelliset vaikeudet, jotka toisaalta jättivät taksialalle vain vähän kapasiteettia tehdä tarvittavat investoinnit laivaston uudistamiseksi ja toisaalta aiheuttivat häiriöitä toimitusketjuihin, mikä aiheutti ongelmia alan reagoimisessa tavarantoimituksiin, taksialaa edustavat yhdistykset kiinnittivät huomiota vaikeuksiin, joita ne kokivat laivastonsa uudistamisessa", ministeriö toteaa.

Näin ollen "alan esittämien perustelujen huomioon ottamiseksi ja sen varmistamiseksi, että julkisessa taksiliikenteessä ei tapahdu häiriöitä, jatkamme täysin poikkeuksellisesti vielä kahdella vuodella joulukuuhun 2025 asti siirtymäkautta, joka koskee aiemmin vahvistetun ikärajan noudattamista", muistiinpanossa lisätään.

Marraskuun 1. päivänä tuli voimaan koko maan alueella sovellettava uusi taksiliikenteen oikeudellinen järjestelmä, jossa vahvistetaan taksiliikenteen julkisen palvelun tehtävä ja otetaan uudelleen käyttöön ajantasaistettu soveltuvuuden käsite, joka on yksi toiminnan harjoittamisen olennaisista edellytyksistä.