En una respuesta enviada a Lusa, una fuente oficial del Ministerio de Medio Ambiente y Acción Climática (MAAC) dijo que "este mes se publicará una nueva ordenanza que detallará el cambio".

Según la ordenanza 294/2018, se limita la matriculación de nuevos taxis a vehículos con una antigüedad máxima de 10 años, condición obligatoria para todos los vehículos a partir del 1 de enero de 2024, con el régimen transitorio para que todos los taxis se pudieran adaptar al límite de antigüedad que "estaría vigente hasta el 31 de diciembre de 2023".

"Dadas las dificultades económicas derivadas de la pandemia [Covid-19], la crisis energética mundial y los efectos de la guerra en Ucrania, que, por un lado, dejaron al sector del taxi con poca capacidad para realizar las inversiones necesarias para la renovación de flota y, por otro, crearon trastornos en las cadenas de suministro, generando problemas de respuesta de la industria en el aprovisionamiento de mercancías, las asociaciones representativas del sector del taxi vinieron a llamar la atención sobre las dificultades que estaban experimentando en la renovación de flotas", indica el Ministerio.

De esta forma, "sensibles a las alegaciones presentadas por el sector, y para garantizar que no se producirá ninguna perturbación en el servicio público del taxi, se procederá, con absoluta excepcionalidad, a prorrogar, por dos años más, hasta diciembre de 2025, el periodo transitorio para el cumplimiento del límite de antigüedad que se estableció con anterioridad", se añade en la nota.

El pasado 1 de noviembre entró en vigor el nuevo régimen jurídico del transporte de viajeros en taxi, aplicable a todo el territorio nacional, reafirmando su función de servicio público y reintroduciendo el concepto actualizado de idoneidad, como uno de los requisitos imprescindibles para el ejercicio de la actividad.