ECO:n raportin mukaan yhtiö syyttää ammattiliittoa siitä, että se jatkaa lakkoa yrittämättä ensin käydä vuoropuhelua.

"Haluamme vakuuttaa asiakkaillemme ja matkustajillemme, että vankat varasuunnitelmat on jo laadittu sen varmistamiseksi, että mahdolliset häiriöt minimoidaan", sanoo Rui Gomes, Menzies Aviationin varatoimitusjohtaja Portugalissa.

"Olemme syvästi pettyneitä joidenkin ammattiliittojemme päätökseen ryhtyä välittömästi lakkoon pyrkimättä ensin keskustelemaan kanssamme yhteisen ratkaisun löytämiseksi ja tämän ongelman ratkaisemiseksi", hän lisää.

Sttamp antoi 14. elokuuta lakkoilmoituksen, joka koskee kaikkia kansallisia lentoasemia "31. elokuuta 2024 kello 00.00:sta 1. syyskuuta 2024 keskiyöhön". Tänä maanantaina se varoitti "vakavista rajoituksista kansallisilla lentoasemilla, erityisesti Portossa ja Lissabonissa, joiden vaikutukset ovat tällä hetkellä täysin arvaamattomia", Lusan raportoiman muistion mukaan. Ammattiliitto totesi, että "toistaiseksi ei ole tapahtunut mitään sellaista neuvottelukehitystä, joka mahdollistaisi lakon lopettamisen".

Maahuolintapalveluja tarjoava yhtiö osoittaa tyytymättömyyttä aikomukseen neuvotella äskettäin allekirjoitetut yrityssopimukset uudelleen. "Noin kolme kuukautta sitten, kun Menzies Aviation osti Groundforce Portugalin, sovimme yhtiötä koskevasta tervehdyttämissuunnitelmasta, jonka 98 prosenttia velkojista ja suurin osa työntekijöistä hyväksyi. Osana tätä sitoumusta kaikki ammattiliitot allekirjoittivat uuden yrityssopimuksen, joka sisältää kansallisen taatun vähimmäispalkan ylittäviä palkkaehtoja", Rui Gomes sanoo. "Valitettavasti eräät liitot, jotka edustavat vain osaa Portugalin työntekijöistämme, aikovat nyt neuvotella uudelleen alle kolme kuukautta sitten sovituista ehdoista", hän lisää.

"Sen lisäksi, että nykyisessä yrityssopimuksessa vahvistetut sitoumukset muuttuvat merkittävästi, tämä tilanne on erittäin häiritsevä aikana, jolloin Portugalin ilmailuala on hyvin aktiivinen, ja se voi viivästyttää toteuttamaamme elvytyssuunnitelmaa", sanoo Menzies Aviation Portugalin varatoimitusjohtaja.

Sttamp perustelee lakkokutsua yrityksessä, joka hoitaa lentoja TAP:n kaltaisille lentoyhtiöille, "kansallisen vähimmäispalkan alapuolella olevilla peruspalkoilla", "vuokratyövoimaa välittävien yritysten työntekijöiden järjestelmällisellä käytöllä", "voimassa olevien lakisääteisten rajojen vastaisilla ylityötunneilla" tai "työaikojen peräkkäisillä muutoksilla, jotka eivät ole yhtiösopimuksen määräysten mukaisia".

Menzies Aviation osti kesäkuussa 50,1 prosentin osuuden Groundforce Portugalista. Loput 49,9 prosenttia kuuluu TAP:lle.