החלטה זו באה לאחר שהמדינה נאלצה לתקן את חישוב ה- ISV עבור כלי רכב יד שנייה מיובאים, אך אי סדרים עדיין נמשכים.

לטע נת Pplware, ISV הוא מס רישום המוטל על רכישת כלי רכב מנועיים ומשולם כאשר הרכב רשום במדינה, בין אם הוא חדש או משומש.

המחלוקת האחרונה כללה אזרח שבשנת 2021 ביקש לרשום מכונית היברידית פלאג-אין ברישום גרמני מיום 2018. רשות המכס הפורטוגזית, באותה תקופה, התעקשה להחיל את שיעור המס המלא על הרכב המיובא. עם זאת, בית הדין האירופי לצדק פסק לטובת האזרח, בהתחשב בכך שפורטוגל הפרה את חוק הקהילה על ידי חישוב לא תקין של ה- ISV על כלי רכב משומשים הרשומים במדינות חברות אחרות

.

החלטת בית המשפט הדגישה כי "מדינות חברות אינן רשות להטיל מיסים חדשים או להכניס שינויים במסים קיימים שמטרתם או להשפעה להרתיע מכירת מוצרים מיובאים לטובת מכירת מוצרים דומים הקיימים בשוק הלאומי". איסור זה חל במיוחד על מוצרים שהוצגו בשוק הלאומי לפני כניסת מסים או שינויים לתוקף.

ה- ISV, שהחליף את מס הרכב הישן בשנת 2007, הוא מס רישום שהוחל פעם אחת, ומשולם כאשר רכב רשום לראשונה בפורטוגל.

פרק זה מדגיש את האתגרים המתמשכים ביישום הוגן של מיסים על כלי רכב מיובאים, כאשר בית המשפט מחזק את הצורך לעמוד בחוקים ותקנות של האיחוד האירופי בעניין זה.