रेलवे के लिए इबेरियन एलायंस, जिसमें 20 पुर्तगाली और स्पेनिश संगठन शामिल हैं, ने दोनों देशों की सरकारों से रेल कनेक्शन में सुधार करने की अपील की है, जिसमें अगले साल कुछ प्रस्ताव लागू किए जाएंगे और अन्य को 2030 तक लागू किया जाएगा।

संघों का मानना है कि पुर्तगाल और स्पेन के बीच वर्तमान में मौजूद रेल कनेक्शन “हाल के दशकों में सबसे खराब हैं"।

“जलवायु आपातकाल के संदर्भ में और परिवहन के रेल मोड को बढ़ाने के लिए यूरोप में प्रतिबद्धता के स्तर के साथ, दो राज्यों के बीच मौजूदा स्थिति जो इतने करीब हैं और एक संगत नेटवर्क के साथ उचित नहीं है”, 20 सामाजिक से बना गठबंधन लिखता है संगठन, यूनियन और पर्यावरणविद।

2020 में पुर्तगाल को स्पेन और फ्रांस से जोड़ने वाली रात की सेवाओं को रद्द करने की याद दिलाते हुए, जिन्हें फिर से शुरू नहीं किया गया है, एलियांका इब्रिका का कहना है कि, वर्तमान में, केवल दो अंतरराष्ट्रीय रेल कनेक्शन हैं: पोर्टो और विगो के बीच, और एंट्रॉनकैमेंटो और बैडाजोज़ के बीच।

रद्द की गई रात की कॉल (लिस्बन और मैड्रिड और हेंडेय, फ्रांस से) को फिर से शुरू करना वकालत किए गए अल्पकालिक उपायों में से एक है।

संघों का इरादा इंटरसिटी ट्रेन का विस्तार करने का भी है जो वर्तमान में अगले साल तक मैड्रिड को बैडाजोज़ से लिस्बन से जोड़ती है और क्षेत्रीय ट्रेन एंट्रॉनकैमेंटो - बैडाजोज़ को पुर्तगाली राजधानी से एक समाधान द्वारा प्रतिस्थापित किया जाए।


अल्पकालिक उपायों के अलावा, इबेरियन एलायंस यह भी सुझाव देता है कि 2027 तक लिस्बन से मैड्रिड, बार्सिलोना और ए कोरुना और पोर्टो से मैड्रिड तक कनेक्शन बनाए जाएं, जो 2030 के क्षितिज समाधानों की वकालत करते हैं जो दक्षिण के बीच संबंध की अनुमति देते हैं पुर्तगाल, फ़ारो और सेविले के माध्यम से, और डोरो लाइन और सलामांका के बीच।