Infrastruktura Portugalii(IP) zatwierdziła 5,5 mln euro na przetarg publiczny na naprawę wewnętrznej powierzchni pokładu i filarów mostu Arrábida, który łączy Porto z Vila Nova de Gaia. Przetarg publiczny, którego termin składania wniosków upływa 17 maja, przewiduje przeprowadzenie prac wykonawczych w ciągu 540 dni (około półtora roku).

Jak wyjaśniono w ogłoszeniu o przetargu, cena stanowi 80 procent, a jakość 20 procent. Składnik ważący jakość jest dalej podzielony na trzy części: program prac o wadze 60 procent, raport z opisem i uzasadnieniem, który jest wart 30 procent, oraz harmonogram finansowy, który dotyczy ostatnich 10 procent.

Na podstawie miesięcznych średnich ważonych w ciągu roku Instytut Mobilności i Transportu (IMT) oszacował, że w 2023 r. mostem Arrábida jeździło średnio około 113 tysięcy samochodów dziennie. Most Arrábida, który został zainaugurowany w 1963 r. i był wówczas mostem z największym żelbetowym łukiem na świecie, został zaprojektowany przez Edgara Cardoso, a w 2013 r. został uznany za zabytek narodowy.

Zgodnie z informacją opublikowaną w Diário de Notícias w dniu 28 marca, IP zatwierdziła wydatki na to sprawozdanie, w którym 2,8 mln euro zostanie przeznaczone na tę operację konserwacyjną w 2025 r. i 2,7 mln euro w 2026 r.. Jednak roczna kwota może "zostać dodana do salda obliczonego w poprzednim roku".