Infrastructures of Portugal(IP) har beviljat 5,5 miljoner euro för det offentliga anbudsförfarandet för reparation av den inre ytan av däcket och pelarna på Arrábida-bron, som förbinder Porto med Vila Nova de Gaia. I det offentliga anbudsförfarandet, som har den 17 maj som sista inlämningsdag, förväntas arbetena utföras under 540 dagar (cirka ett och ett halvt år).

Såsom förklaras i tillkännagivandet av förfarandet väger detta offentliga anbud priset till 80 procent och kvaliteten till 20 procent. Kvalitetsviktningskomponenten är vidare uppdelad i tre delar: arbetsprogrammet som väger 60 procent, beskrivningen och motiveringsrapporten som är värd 30 procent och den finansiella tidsplanen som gäller de sista 10 procenten.

Baserat på månatliga viktade medelvärden under året uppskattade Mobility and Transport Institute (IMT) att cirka 113 tusen bilar kördes på Arrábida-bron, i ett dagligt genomsnitt under 2023. Arrábida-bron, som invigdes 1963 och då var den bro som hade världens största båge i armerad betong, konstruerades av Edgar Cardoso och kategoriserades 2013 som ett nationalmonument.

Enligt ett meddelande som publicerades i Diário de Notícias den 28 mars godkände IP utgifterna för denna rapport, där 2,8 miljoner euro kommer att anslås för denna underhållsåtgärd 2025, och 2,7 miljoner euro 2026. Den årliga summan kan dock "läggas till det saldo som beräknats under föregående år".