Miguel Pinto Luz powiedział agencji Lusa, że "jest jasne, że rząd zastosuje się do decyzji podjętej przez Zgromadzenie Republiki".

"W demokracji tak musi być, nie ma innego wyjścia".

W maju parlament zatwierdził projekt Partii Socjalistycznej, który zakładał zniesienie opłat na byłej autostradzie od 1 stycznia 2025 roku.

Propozycja obejmuje autostrady wewnętrzne lub drogi, na których nie ma alternatywnych rozwiązań umożliwiających jakościowe i bezpieczne użytkowanie.

Ustawa przeszła głosami PS, BE, PCP, Livre, Chega i PAN, przy wstrzymaniu się od głosu Inicjatywy Liberalnej (IL). PSD i CDS głosowały przeciw.

Siedem miesięcy później i zaledwie kilka dni przed wejściem w życie środka, minister infrastruktury przypomniał dziś, że rząd "już zasygnalizował, że nie zgadza się z tym rozwiązaniem", ale dodał, że budżet państwa na 2025 r. przewiduje "środki, które zostaną przekazane Infraestruturas de Portugal z powodu utraty dochodów".

Miesiąc temu, w Zgromadzeniu Republiki, ten sam minister sklasyfikował zniesienie opłat na autostradach wewnętrznych i bez tras alternatywnych jako "niesprawiedliwe i źle przemyślane".

Ogłosił wówczas zamiar przeprowadzenia ogólnokrajowego badania dotyczącego wszystkich opłat drogowych, nie wskazując daty ani podmiotu odpowiedzialnego za badanie.

Urzędnik rządowy dodał również, że zniesienie opłat za przejazd starymi autostradami bez ponoszenia kosztów przez użytkownika "będzie kosztować państwo około 180 milionów euro rocznie w postaci utraconych dochodów", przy czym od 20 do 25 procent pojazdów poruszających się po tych drogach "to obcokrajowcy".