米格尔-平托-卢斯告诉卢萨通讯社，"很明显，政府将遵守共和国议会的决定"。

"在民主社会，必须这样做，别无他法"。

今年 5 月，议会批准了社会党提出的从 2025 年 1 月 1 日起停止对前 Scut 公路收费的议案。

该提案涵盖了内部高速公路或没有其他高质量、安全使用的道路。

该法案在 PS、BE、PCP、Livre、Chega 和 PAN 的赞成票以及自由倡议（IL）的弃权票下获得通过。PSD 和 CDS 投了反对票。

七个月后，就在该措施生效的前几天，基础设施部长今天回顾说，政府 "已经表示不同意该解决方案"，但他补充说，2025 年国家预算预计 "由于收入损失，资金将流向葡萄牙基础设施"。

一个月前，在共和国议会上，这位部长将取消内陆高速公路和无替代路线的收费归类为 "不公平且考虑不周"。

当时，他宣布打算就所有收费问题开展一项全国性研究，但未说明日期或负责研究的实体。

这位政府官员还补充说，在旧高速公路上免费停止收费 "将使国家每年损失约 1.8 亿欧元的收入"，而在这些道路上通行的车辆中有 20% 至 25% "是外国人"。