Fața schimbătoare a croazierelor din Lisabona

Cu terminalul de croazieră îmbunătățit și mai multe linii de croazieră ca niciodată, acum oferă plecări din Lisabona.

Recunosc de bună voie că sunt un fan al croazierelor, ele oferă multă valoare și plăcere. Am linii de croazieră preferate, mai multe mai târziu, dar zborul spre Barcelona, și am făcut asta destul de mult, implică o noapte suplimentară la hotel și excursii cu taxiul local etc. Roma este mai departe și, deși linia de croazieră vă va ridica la aeroport, este o călătorie de 60 km plus cu autocarul până la Civitavecchia. Nu este mare lucru, dar cât de ușor să conduci până la Lisabona, să parchezi și să urci la bord

Una dintre marile atracții ale unei croaziere este nivelul de servicii și asistență. Spre deosebire de companiile aeriene care fac tot posibilul pentru a reduce serviciul, companiile de croazieră fac tot posibilul pentru a-l îmbunătăți. Companiile aeriene sunt concentrate doar pe „bumuri pe scaune”, companiile de croazieră încep de la ceea ce majoritatea companiilor aeriene ar numi „clasa întâi” și funcționează! În mod corect, te au ca oaspete mult mai mult timp, dar te vor înapoi, iar serviciul și raportul calitate-preț sunt importante pentru ei

Mai departe de Med

Avantajul că porturi precum Barcelona și Roma este că încep în Marea Mediterană, astfel încât să nu pierdeți timpul de croazieră până acolo. Cu toate acestea, dacă plecați din Barcelona, veți obține frecvent o zi pe mare ajungând la Roma aproximativ 35 de ore mai târziu. O croazieră mediteraneană care pleacă din Lisabona poate ajunge la med, prin strâmtoarea Gibraltar, în aproximativ 40 de ore, o

Dacă o croazieră se îndreaptă spre vest, atunci nu există pierderi de timp. Destinațiile sunt vaste, Madeira, Casablanca, Tenerife, Ponta Delgado și traversează Atlanticul în locuri precum Miami, cunoscute sub numele de croaziere de poziționare. Cercetările mele au arătat cel puțin peste 200 de croaziere care au plecat din Lisabona anul acesta. Deși nu există atât de multe croaziere ca plecarea din Barcelona sau Roma, nu există lipsă de opțiuni de destinații sau linii de

Impactul economic al portului de croazieră

Se pare că există o diferență distinctă între îmbarcarea pasagerilor și cei care vizitează ca parte a croazierei lor. Mă străduiesc să văd o valoare excelentă de la rezidenții care se îmbarcă într-o croazieră în Lisabona. Este foarte puțin probabil să fi folosit un hotel sau chiar un restaurant local. Conduceți (sau trenați) până la port și la bord. Vizitatorii din alte țări care aleg să plece din Lisabona vor avea acces la cazare la hotel, restaurante etc.

Acolo unde se creează venituri este în taxe de anbarcare. Nu este pentru șoferii Tuk-Tuk sau cafenelele sau restaurantele locale. Operatorii navelor de croazieră plătesc portului o taxă bazată pe „per pasager”, indiferent dacă se îmbarcă sau nu. Cu cât nava de croazieră este mai mare, cu atât taxele sunt mai mari. Lisabona percepe în jur de 13 euro per pasager pentru utilizarea terminalului și manipularea bagajelor, mai mult pentru weekend. Acest lucru este doar începutul. Există o taxă de andocare, bazată pe tona brută înregistrată, taxa piloților, ratele forței de muncă portuare, pe oră (securitate, custodie, check-in, întreținere etc.

Ce linie de croazieră să alegeți?

Cu opțiunea de croazieră din Lisabona, alegerea este bună, dar nu toți operatorii de croazieră utilizează încă Lisabona pe scară largă. Liniile de croazieră vin în mai multe forme diferite, de la cele luxoase la cele de bază, și de la nave enorme care transportă peste 6.000 de pasageri până la navele „exclusive” mai mici, care

Liniile de croazieră care au anunțat plecările din Lisabona includ Celebrity Cruises, Royal Caribbean International, Norwegian Cruise Lines, MSC. Un bun agent de turism va putea sfătui.

Am încercat MSC Yacht Club anul trecut, impresionant. Deși MSC este un mijloc al gamei de prețuri de piață a liniei de croazieră, clubul lor de iahturi este impresionant și exclusivist. Celebrity oferă un serviciu „exclusiv de lux suplimentar numit „The Retreat”, toate suitele, mese private, șezlonguri și terase la soare, plus serviciu de majordom, internet gratuit 24/7 și multe altele. Sper să revizuiesc acest serviciu mai târziu în an, deoarece Celebrity este linia mea de croazieră preferată

Norwegian (NCL) oferă servicii premium cunoscute sub numele de „The Havenâ”. Nu toate navele lor au o sală de mese privată pentru oaspeții Haven, așa că verificați asta. Consultați și recenziile, acestea variază în ceea ce privește „entuziasmul” lor pentru serviciu.

Royal Caribbean sunt lideri de brand pentru valoare și facilități, dar în acest moment nu par să ofere plecări de la Lisabona. Acest lucru se poate datora dimensiunii navei lor. Mai mult de șase mii de pasageri pot fi mai mult decât poate oferi Lisabona, până acum.

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman