Potrivit unui anunț publicat vineri, 20 octombrie, între Serralves (lângă intersecția cu străzile Jorge Reinel, Tanger și Serralves) și Cristo Rei (după străzile João de Barros și António Galvão), „banda stângă intră în funcțiune, în ambele sensuri”.

Tăierea de aproximativ 800 de metri are loc pentru a „continua cu materializarea canalului „Metrobus”, care pe această bulevard nu va fi un drum dedicat și este de așteptat să dureze 60 de zile.

Astfel, vehiculele „circulă acum doar de-a lungul benzii din dreapta, fie în direcția Praça do Império, fie spre Avenida da Boavista”.

Lucrarea presupune „a-l face compatibil cu divizorul [central] și străzile existente, asigurându-i infrastructura necesară pentru funcționarea” „Metrobusului”.

„Din motive de siguranță, parcarea va fi interzisă pe toată durata restricției”, se mai arată în anunțul companiei de transport.

Inversarea direcției pe bulevard se poate face în apropierea intersecției cu Ruaua Prof. Augusto Nobre și João de Barros/António Galvão.

Noul serviciu Metro do Porto va conecta Casa da Música la Praça do Império (în 12 minute) și Anémona (în 17) în 2024, folosind autobuze cu hidrogen, care circulă pe un drum dedicat pe Avenida da Boavista și în coexistență cu mașinile de pe Avenida Marechal Gomes da Costa.

Metro do Porto a anunțat că vehiculele, similare cu cele de pe metroul convențional, vor fi construite de consorțiul care include CaetanoBus și DST Solar, într-un contract atribuit pentru 29,5 milioane de euro.

Investiția în Metrobus este finanțată integral prin Planul de redresare și reziliență (PRR) și se ridică la 66 de milioane de euro, fără TVA, iar lucrările au început la sfârșitul lunii ianuarie.

Stațiile Casa da Música, Guerra Junqueiro, Bessa, Pinheiro Manso, Serralves, João de Barros și Império sunt planificate pentru primul serviciu, iar în secțiunea până la Matosinhos se adaugă Antunes Guimarães, Garcia de Orta, Nevogilde, Castelo do Queijo și Praça.