Perjantaina 20. lokakuuta julkaistun ilmoituksen mukaan Serralvesin (Jorge Reinelin, Tângerin ja Serralvesin katujen risteyksen vieressä) ja Cristo Rein (João de Barrosin ja António Galvãon katujen jälkeen) välillä "vasen kaista otetaan käyttöön molempiin suuntiin".

Noin 800 metrin pituinen leikkaus tehdään "Metrobus-kanavan toteuttamiseksi", joka tällä kadulla ei ole oma tie, ja sen odotetaan kestävän 60 päivää.

Näin ollen ajoneuvot kulkevat nyt "vain oikeanpuoleista kaistaa pitkin joko Praça do Impérion suuntaan tai Avenida da Boavistan suuntaan".

Työn yhteydessä "tehdään se yhteensopivaksi [keskimmäisen] jakajan ja nykyisten katujen kanssa ja varustetaan se Metrobussin toimintaa varten tarvittavilla infrastruktuureilla".

"Turvallisuussyistä pysäköinti on kielletty koko rajoituksen ajan", todetaan myös liikenneyhtiön tiedotteessa.

Suunnan kääntäminen kadulla voi tapahtua lähellä Ruaua Prof. Augusto Nobren ja João de Barros/António Galvãon risteystä.

Uusi Metro do Porto -palvelu yhdistää Casa da Músican Praça do Impériolle (12 minuutissa) ja Anémonaan (17 minuutissa) vuonna 2024. Palvelussa käytetään vetybusseja, jotka kulkevat varattua tietä Avenida da Boavistalla ja rinnakkain autojen kanssa Avenida Marechal Gomes da Costalla.

Metro do Porto ilmoitti, että CaetanoBusin ja DST Solarin muodostama konsortio rakentaa tavanomaisen metron ajoneuvojen kaltaiset ajoneuvot 29,5 miljoonan euron sopimuksella.

Metrobussi-investointi rahoitetaan kokonaan elvytys- ja elvytyssuunnitelmasta (PRR), ja sen arvo on 66 miljoonaa euroa ilman arvonlisäveroa, ja työt aloitettiin tammikuun lopussa.

Casa da Músican, Guerra Junqueiron, Bessan, Pinheiro Manson, Serralvesin, João de Barrosin ja Impérion asemat on tarkoitus ottaa ensimmäiseen liikenteeseen, ja Matosinhos Antunes Guimarãesin, Garcia de Ortan, Nevogilden, Castelo do Queijon ja Praçan asemalle asti ulottuvalla osuudella lisätään asemia.