Linha Vouga yapmak, veya Linha do Vale do Vouga, tek metrik demiryolu hattıdır Portekiz, normalden daha dar raylara sahip tek kişi olduğu anlamına gelir. The Rota Viseu'ya ulaşmak ve Aveiro'ya bağlanmak için kullanılır, ancak bugün rota bir Biraz farklı.


Tarihçe ya da Linha do Vouga


Şu anda Aveiro şubesi boyunca seyahat ediyorsanız, yolculuk Sernada do'da biter Vouga. Ancak, 1972'ye kadar rota Viseu'ya devam edecekti. O zamandan beri Hükümet, hattın bu kısmı boyunca seyahatin olamayacağına karar verdi bitti ve hattın bir kısmı, olasılığı nedeniyle kullanılamaz hale getirildi trenlerin neden olduğu orman yangınları.


1990'da Sernada do Vouga'dan Viseu'ya giden rota tamamen kapatıldı, aynı demiryolu şubesi kullanılamaz. Şu anda, Viseu"ya herhangi bir demiryolu ile hizmet verilmemektedir hizmetleri.


Kapatma bazı rotaların


The Vouga Hattının belirli rotalarının kapanması hala burada bitmiyor. 2011'de, hat tamamen kapanmak üzereydi ve Aveiro ile Aveiro arasındaki rota Espinho artık Vouga Hattı boyunca tamamlanamadı. Popüler basınç böyle bir kararın alınmasını engelledi, ancak 2013 yılında arasındaki rota Sernada do Vouga ve Oliveira de Azemã©is askıya alındı, bu da ihtiyaca yol açtı ücretsiz ulaşım birinden yolculuğa devam etmek için gerekli ise bu noktalar.




Savunmak tren güzergahı


Rağmen İşçiler, öğrenciler ve turistler tarafından yaygın olarak kullanılan hat, bazıları trenlerin dolaşımı. Despite Infraestruturas de Portugal (IP) güzergahta çalışmaları ile devam, gelişmeler görünür değildir ve çünkü Bu hat topluma olması gerektiği gibi hizmet etmiyor. Bu bağlamda, Anãbal Bastos, Linha do Vouga Sivil Hareketi yarattı.




Kurucu Hareketin çizgi âan büyülü vadi olarak tanımlar, birkaç tüm rota boyunca tüneller ve manzaralar, bunlardan biri hattın potansiyeli. Anãbal Bastos da inanmaktadır rağmen yüksek yaz sezonu, trenler insanlarla dolu, binlerce hareketli yolcu bir weekâ, farklı bir program olsaydı birçok çekecekti daha fazla insan.


Çekmek işçiler, tripâs programı 20:00 sonrasına kadar uzatılmalıdır, AnãBal ekler Bastos. Ancak, Vouga Hattı savunucusunun görüşüne göre, yeni trenler hat üzerinde dolaşmak için edinilmeli ve özel dikkat edilmelidir istasyonlara ve hattın kendisine ödendi.


Anãbal Bastos hala âclosed merkezi kesitâ ile bazı memnuniyetsizlik gösterir, Sernada do Vouga ve Oliveira de Azemã© 2011'den beri olduğu gibi zar zor başladı vaat eserler. Kurucusuna göre hareketi, eserlerin ertelenmesi en büyük adaletsizliklerden biridir Vouga Hattı ile ilgili hissedilir.



IP'de web sitesi, Vouga Hattı üzerinde müdahale planı açıklanmıştır, yenileme projeleri ile birkaç bölüm için. Bununla birlikte, ana hatlarıyla belirtilen projelere sahip beş bölüm vardır sadece biri tadilatların tamamlandığını gördü, Sernada do Vouga arasında ve Agueda. Web sitesine göre müdahalelerin maliyeti â¬34 olacak milyon, 2025 yılında tamamlanması gereken bir projede.




The Portekiz Haberleri denendi Infraestruturas de Portugal ile iletişime geçmek için, ancak basına gitme anında hiçbir yanıt verilmemişti.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos