Deloitte tarafından yapılan ve ECO tarafından bildirilen hesaplamalara göre, Temmuz 2007'den önce otomobillerin IUC'sini artıran önlem, 900 motor kapasiteli benzinli bir otomobilde 2023'te ödenen tutara kıyasla yaklaşık% 400 artışla sonuçlanacak.

Danışmana göre, bu özelliklere sahip ve Mayıs 2005 tarihli tescili bir araba, bu yıl Tek Dolaşım Vergisi olarak 19,34 avro ödedi, ancak IUC'nin 96,92 avroya (%401 artış) ulaşacağını görecek.

Söz konusu olan 2024 Devlet Bütçesi önerisinde (OE2024) yer alan ve 2007'den önce kayıtlı A kategorisi araçlar ve motosikletler (E kategorisi) için IUC açısından vergi kurallarını değiştiren ve bunların artık yalnızca motor kapasitesine göre vergilendirilmediğini belirleyen (şu anda olduğu gibi), ancak çevresel bileşen artık dikkate alındığını belirleyen bir önlemdir.

Bununla birlikte, OE2024, vergi artışının her yıl 25 avrodan fazla artamayacağını belirleyen bir koruma maddesi içeriyor. OE2024 yasa önerisinde, “Bu yasa ile yapılan değişikliklerden kaynaklanan A ve E kategorilerindeki araçlarla ilgili IUC tahsilatı, araç başına yıllık olarak 25 (avro) 'den fazla artamaz”

diyor.

Böylece, 900 motor kapasitesine sahip bu benzinli otomobil, 2024'te IUC'de yaklaşık 44 avro ödeyecek ve 2027'de aynı özelliklere sahip, ancak Temmuz 2007'den sonra tescili olan bir araca eşdeğer vergi değerine ulaşacak. Aynı Simülasyonlar, örneğin Ocak 2006 ve 1995 motor kapasitesi tescili olan bir dizel otomobilin, IUC'nin 2023'te ödenen 45 avrodan yeni kurallarla 231 avroya yaklaşık% 430 oranında artacağını gösteriyor

.

Önlem, halihazırda 163 binden fazla imzaya sahip olan IUC'nin bu kötüleşmesine karşı bir kamu dilekçesinin başlatılmasına yol açtı.

İlgili makale - Eski otomobiller için araç vergisindeki artışı durdurmak için dilekçe başlat ıldı