Uluslararası Kruvaziyer Hatları Birliği (CLIA) tarafından, Tarragona'daki İspanyol Rovira i Virgili Üniversitesi ile ortaklaşa desteklenen bu çalışmanın sonuçları, Lizbon Limanı İ daresi (APL) tarafından yapılan bir açıklamada yayınlandı.

APL notunda, “Analiz, Portekiz başkentindeki kirlilik konsantrasyon seviyelerinin seyir faaliyetlerinden önemli ölçüde etkilenmediğini, bunun yerine diğer ulaşım modları veya konut kaynakları gibi diğer faktörlerden önemli ölçüde etkilendiğini ortaya koyuyor” diyor.

Eylül 2022 ile bu yıl Eylül ayları arasında yürütülen çalışma, nitrojen dioksit (NO2), kükürt dioksit (SO2), karbon monoksit (CO) ve partikül madde (PM10) seviyelerini analiz etti.

“Analiz edilen verilere göre, yolcu gemilerinin SO2 ve PM10 gibi çeşitli hava kirleticilerinin yerel seviyelerindeki artışa herhangi bir katkısı çok sınırlıdır. APL, yerel hava kalitesindeki karbon monoksit ve ozon miktarı açısından, seyir faaliyetinin etkisi önemsiz görünüyor”, diye vurguluyor

.

Bu olumlu sonuçlara rağmen, notta bahsedilen APL yönetim kurulu başkanı Carlos Correia, şirketin “faaliyetin sürdürülebilirliğini artırmak için çalışmaya devam edeceğini” vurguluyor.

“Çevresel sürdürülebilirlik konuları karar verme için stratejiktir ve bu nedenle Lizbon Limanı, karada enerji temini, Lizbon Kruvaziyer Terminali'nin çevresindeki bölgelerdeki hava ve su kalitesinin izlenmesi ve mola sırasında yolcu gemilerinin emisyon oranlarını değerlendirmek ve izlemek için bir sistemin uygulanması gibi bir dizi devam eden eyleme sahiptir” dedi.