Bakanlar Kurulu, 14 Mayıs'ta yeni havalimanının Campo de Tiro de Alcochete'de inşa edileceğine karar verirken, Lizbon'daki Aeroporto Humberto Delgado (AHD) Aeroporto Luís de Camões inşa edilene kadar faaliyete ve kapasitesini artırmaya devam edeceğine karar verdi.


Neden Alcochete?

1972'de teşvik edilen çalışmalara göre, Alcochete zaten uzmanların tercihiydi, ancak yeni bir havaalanının inşası her zaman ertelendi ve kararın onaylanması ancak 2024'te geldi.

Karar, Évora bölgesindeki Vendas Novas da dahil olmak üzere havaalanının inşa edilebileceği birkaç alanı değerlendiren bağımsız bir komisyon tarafından yapılan bir raporun ardından geldi. Hükümetin resmi web sitesine göre, Alcochete sadece Vendas Novas'taki gerçeklikten farklı olarak “tamamen kamu arazilerinde yer aldığı” için değil, aynı zamanda Lizbon'un merkezine daha yakın olduğu için en iyi seçenek gibi görünüyordu. Ek olarak, Setúbal bölgesindeki Alcochete, Lizbon'daki araba trafiğini azaltacak ana araba yollarına ve demir

yollarına daha yakındır.


Aeroporto Humberto Delgado'ya ne olacak?

Bakanlar ayrıca AHD'nin saatte 45 kalkış ve varışa izin veren kapasitesini artırmaya ve terminallere ve erişilebilirliklerine yatırım yapmaya karar verdiler. Havalimanı, 2018'den bu yana Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından belirlenen sınırların üzerinde kaldı ve bu da yolcular arasında düşük bir altyapı derecelendirmesine ve uçuş gecikmelerinde artışa yol açtı.

AHD projesi, ülkenin diğer bölgelerinden gelen yolcuların AHD'ye daha kolay ulaşmasına izin veren yüksek hızlı demiryolu üzerindeki çalışmalarla bağlantılıdır ve Portekiz'in Orta Portekiz'de yaşayanlar için Aeroporto Francisco Sá Carneiro'ya erişimi iyileştirir.


Yeni köprü ve yüksek hızlı tren

Hükümet ayrıca, Tagus Nehri ile ayrılan Lizbon ve Setúbal belediyeleri arasında üçüncü bir köprü kurmaya karar verdi. Yeni köprü Chelas (Lizbon) ve Barreiro (Setúbal) arasındaki nehrin üzerinden geçecek

.

Terceira Travessia do Tejo (TTT), İngilizce olarak Üçüncü Tagus Geçidi, hem trenlerin hem de arabaların trafiğini kolaylaştıracak ve köprüde bir demiryolu da yer alacak. Trenlerle ilgili olarak, köprü yolculukların artmasına izin verecek ve ayrıca Algarve veya Alentejo'ya gidiş-dönüş yolculuklarını 30 dakika kısaltacak

.

Arabalar söz konusu olduğunda, köprü diğer iki Lizbon köprüsünden gelen trafiği kolaylaştıracak ve Barreiro ile Lizbon arasında genellikle trenle yapılan doğrudan bağlantıyı teşvik edecek.


Ama ne zaman?

Hükümet, web sitesinde, ilk havaalanı pistinin 2030 yılına kadar inşa edileceğini onayladı ve RTP, Aeroporto Luís de Camões'in on yıl içinde tamamlanacağını doğruladı.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos