“آئیے تصور کریں کہ پورٹو میں اپنے علاقے میں 2,000 ٹی وی ڈی ای [ٹرانسپورٹ ان غیر نشان زدہ گاڑیوں] (اوبر جیسی کمپنیوں کے ذریعہ چلنے والی ٹیکسی خدمات) کے اندر کام کرنے کی صلاحیت ہے۔ یہاں تک کہ ہم پورٹو کو شعبوں میں تقسیم کرسکتے ہیں۔ اس لمحے سے اس نمبر سے زیادہ کاریں موجود ہیں، پلیٹ فارم دوسروں کے لئے کام کرنا بند کردے گا “، روئی موریرا نے سرکاری اہلکار کو دی گئی تجویز کے بارے میں وضاحت کی۔

میگوئل پنٹو لوز نے میروپولیٹن ایریا آف پورٹو (اے ایم پی) کے ہیڈ کوارٹر میں میئروں سے ملاقات کی، ذیلی خطے میں نقل و حرکت کے امور، جیسے شہر میں ٹی وی ڈی ای ٹریفک، ویا ڈی سنٹورا انٹرنا (وی سی آئی) پر ٹریفک مینجمنٹ، پورٹو میٹرو، ووگا لائن اور ہاؤسنگ پر تبادلہ خیال کیا۔

ٹی وی ڈی ای کے بارے میں، روئی موریرا نے کہا کہ، پورٹو کے معاملے میں، گردش میں موجود ٹیکسیوں کی تعداد (800 کے قریب) کے بارے میں معلومات موجود ہے، لیکن اس کے بارے میں نہیں کہ ضرورت سے زیادہ ٹریفک سے متاثرہ شہر میں کتنے ٹی وی ڈی ای گردش کر رہے ہیں۔

میئر نے “ایک طرف، شہر کی نقل و حرکت پر منفی اثر” اور خود ٹی وی ڈی ای آپریٹرز پر بھی حوالہ دیتے ہوئے کہا، “ٹی وی ڈی ای کی مختص کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے، جس کا مطلب ہے کہ کچھ اوقات میں شہر میں ٹی وی ڈی ای کی زیادہ اضافی ہوتی ہے”، کیونکہ اضافی فراہمی انتہائی کم قیمتوں کا باعث بنتی ہے۔

اس پوچھے گئے کہ کیا دوروں کا انتظار کرنے والے ٹی وی ڈی ای بھی ٹریفک پیدا کرسکتے ہیں، روئی موریرا نے زور دیا کہ “پارکنگ کرتے وقت، ٹی وی ڈی ای کو کم از کم نظریہ میں کسی دوسری نجی گاڑی کی طرح سلوک کرنا چاہئے۔”