自去年 6 月出租车价格上涨 8.05%以来，该价格从未更新过。

此次涨价是在经济活动总局、全国轻型汽车道路运输协会（ANTRAL）和葡萄牙出租车联合会（FPT）签署价格协议之后进行的，协议规定涨价4.6%，并将于2024年1月起生效。

葡萄牙轻型汽车公路运输协会（ANTRAL）主席弗洛伦西奥-阿尔梅达在接受卢萨通讯社采访时认为，考虑到该行业已经出现的下滑，这一涨幅 "非常小"，并为至少8%的涨幅辩护。

"去年 6 月，一项[价格公约]经谈判后生效，正如你们所见，一年半后，另一项公约才生效。在过去 10 年里，出租车的利润率下降了 13%。他辩解说："最公平的数字应该是 8%左右"。

弗洛伦蒂诺-阿尔梅达解释说，4.6%的涨幅 "几乎无法弥补去年或今年全国最低工资的涨幅"，甚至会造成 "收入损失"。

葡萄牙出租车联合会主席卡洛斯-拉莫斯（Carlos Ramos）则认为，这是 "政治形势下可能出现的增幅"。

本月，新的出租车法律制度开始生效，该制度规定，各市可以合并，以取消回程车费，使车费更便宜，配额更灵活，并注重数字化。