Die waarde van taxi-tariewe is sedert Junie verlede jaar nie opgedateer toe dit met 8,05% gestyg het nie.

Hierdie verhoging volg op die pryskonvensie wat onderteken is deur die Algemene Direktoraat van Ekonomiese Aktiwiteite, die Nasionale Vereniging van Padvervoerders in Ligte Motors (ANTRAL) en die Portugese Taxi Federasie (FPT), waar 'n toename van 4,6% gevestig is, wat vanaf Januarie 2024 in werking sal wees.

Die president van ANTRAL, Florêncio Almeida, wat deur die Lusa-agentskap gekontak is, het beskou dat hierdie toename “baie klein” is, gegewe die afname wat in die sektor aangeteken is, en het 'n toename van minstens 8% verdedig.

“'N [pryskonvensie] is onderhandel en het in Junie verlede jaar in werking getree, en soos u kan sien, was dit eers na 'n jaar en 'n half dat nog een in werking getree het. Taxi's het die afgelope tien jaar 13% in winsgewendheid verloor. Die regverdigste sou ongeveer 8% wees,” het hy verdedig

.

Soos Florêncio Almeida verduidelik het, sal die verhoging van 4,6% “nie naastens die toename in die nasionale minimumloon verlede jaar of vanjaar dek nie”, wat selfs 'n 'verlies aan inkomste' genereer.

Van sy kant het die president van die Portugese Taxi Federasie, Carlos Ramos, beskou dat dit “die moontlike toename was gegewe die politieke situasie”.

Hierdie maand het die nuwe taxi-regregime in werking getree, wat voorsiening maak vir die samevoeging van munisipaliteite om die terugfarie uit te skakel en reise goedkoper te maak, kwotas buigsamer te maak en op digitalisering te fokus.